Hier zeige ich euch wie Ihr Sensoren nur mit einem Multimeter prüft.

Wichtig immer als erstes den Fehlerspeicher auslesen.

Es handelt sich um eine sehr einfache Fehlersuche.
Es gibt sicherlich schönere Vorgehensweisen. Aber diese hier funktioniert auch bei einem Blackout in der Prüfung, da bei dieser Fehlersuche nur Werte verglichen werden.
Grundsätzlich kann diese Art der Fehlersuche auch auf andere Sensoren und Aktoren mit kleinen Abweichungen angewendet werden.

Dieser Fehler würde sich zum Beispiel durch einen verlängerten Startvorgang und aufleuchten der Motorkontrollleuchte bemerkbar machen.

Die Sollwerte können natürlich je nach Herstellerangaben abweichen und somit höher und auch kleiner sein.

Wichtig für die GP2 und Meister

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