#auto #news #2022
☑️ Ссылка на наш Telegramm канал: [ Ссылка ]
❎ Подписаться на YouTube канал: [ Ссылка ]...
🔶Сотрудничество: [ Ссылка ]
🚀Обзор на ДЕФОРСИРОВАННУЮ GEELY TUGELLA 2 ЛИТРА
НА 199 Л.С. по ссылке: [ Ссылка ]
Всех приветствую на канале Auto Expert!
Совсем недавно на российском рынке стартовали продажи ввезённых по схеме параллельного импорта из Китая седанов Geely Preface. Все машины, которые предложены россиянам, поставляются под заказ. На усмотрение заказчика оформить поставку можно как на новый, так и уже побывавший в эксплуатации автомобиль. Безпробежный Preface в России представлен в обновлённой версии, который можно отличить по массивной решётке радиатора и новому бамперу.
В начале весны несколько десятков Geely Preface уже появлялись в Белоруссии. Их завозили для изучения спроса и при наличии такового седаны могли были запустить в массовое производство на заводе «БелДжи». Но как известно вместо этого на предприятии вот-вот запустят производство более доступных Geely Emgrand четвёртого поколения.
Стоимость новой «четырёхдверки» под ключ варьируется от 2.5 млн до 2,8 млн рублей в зависимости от комплектации, но окончательная цена всё-таки будет озвучена потенциальным покупателям в день заключения договора, основываясь на актуальном курсе валют. Свежий седан с пробегом 2021 года выпуска можно заказать по цене от 2млн.
В основе седана лежит модульная платформа CMA, на которой построены кроссоверы Volvo XC40 и Geely Tugella, а также большинство моделей дочернего бренда Lynk & Co. Спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажка. При этом Preface получился даже чуть крупнее седана Volvo S60 построенного уже на более «взрослой» платформе SPA: длина — 4785 мм, ширина — 1869 мм, высота — 1469 мм. И только по размеру колесной базы китайский седан уступает «шестидесятке»: 2800 мм против 2872 мм.
Ну а прежде чем продолжить, для тех кто ещё не в курсе мы также ведём телеграмм канал. Там регулярно выкладываем всю актуальную и свежую информацию о китайских автомобилях, их краш-тестах и последних новостях из автомобильного мира! Присоединяйтесь к нам в телеграмме, мы будем рады увидеть Вас там! Ссылка будет в описании! Идем дальше…
Единственный предложенный силовой агрегат такой же, как у современных моделей Volvo и Lynk & Co. Он включает двухлитровую бензиновую турбочетверку 4G20TD семейства Drive-E с отдачей 190 л.с. и 300 Нм момента, работает в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями мокрого типа. Такая же коробка установлена на Geely Coolray. Связка позволяет флагманскому седану развивать максимальную скорость в 210 км/ч и разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды. Объем топливного бака составляет 50 литров, а средний расход топлива — 6,7 литра на 100 километров.
Из оснащения предусмотрены двухзонный климат-контроль, электропривод передних сидений, аудиосистема Bose, ароматизатор воздуха, панорамная крыша, контурная подсветка и электропривод стояночного тормоза. Дисплеи виртуальных приборов и медиасистемы имеют диагональ 12,5 дюйма, центральный тоннель сделан двухэтажным, с большим отсеком для мелочей на нижнем уровне.
Также Geely совсем недавно сертифицировала в России упрощенную версию флагманского кроссовера Tugella. Переднеприводная модификация кроссовера с дефорсированным 2,0-литровым двигателем указана в расширенном сертификате Одобрения типа транспортного средства нового образца. Обзор на упрощенную Tugella вы найдете пройдя по ссылке на экране и в описании.
Что скажете, друзья? Потеснит ли Preface на нашем рынке корейцев и японцев? Пишите Ваше мнение в комментариях
Также не забывайте подписываться на наш канал, мы регулярно выкладываем полезные и интересные видео об актуальных китайских новинках в России.
