Сайлентблоки подрамника можно купить прямо у производителя FIESTROCO по ссылкам
передний сайлентблок подрамника 11J1310 [ Ссылка ]
задний сайлентблок подрамника 11J1070 [ Ссылка ]
на Ниссан Икстрейл Т31, КашКай, Джук, Рено Колеос
или в магазинах
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Сайт компании производителя запчастей Fiestroco [ Ссылка ]
Сегодня в видеолекции мы покажем как поменять сайлентблоки подрамника передний и задний на пациенте Ниссан Икстрейл (T31). Данная замена аналогично похожа на Ниссан Кашкай, Ниссан Мурано, Рено Колеос.
В ролике мы расскажем как правильно демонтировать шаровую опору, как открутить стойку стабилизатора, как открутить третью (нижнюю) опору двигателя, как открутить болты подрамника и правильно поддомкратить подрамник, как опустить (снять) подрамник, как правильно выпрессовать старые сайлентблоки подрамника, размеры оправок для запрессовки и выпрессовки сайлентблоков подрамника. Покажем к чему приводят рваные сайлентблоки и как это влияет на езду, покажем какие сайлентблоки лучше выбрать цена-качество.
Моменты затяжек:
Гайка колеса 108 Н*м
Гайка стойки стабилизатора 83 Н*м
Гайка шаровой опоры 87 Н*м
Болт рулевой рейки 157 Н*м
Болт подрамника 171 Н*м
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:34 О ЧЕМ РОЛИК И ДЛЯ КАКИХ МАШИН
1:22 КАК ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ С/Б ПОДРАМНИКА И О ПРОБЛЕМЕ
3:12 ИНСТРУМЕНТЫ И З/Ч ДЛЯ ЗАМЕНЫ С/Б ПОДРАМНИКА
3:32 СНИМАЕМ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА И ЗАЩИТУ ДВС
3:43 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ И ГАЙКУ ШАРОВОЙ ОПОРЫ
4:49 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ И ОСВОБОЖДАЕМ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА ИЗ АМОРТИЗАТОРА
5:11 ДЕМОНТИРУЕМ ШАРОВУЮ ОПОРУ ИЗ КУЛАКА ПОДВЕСКИ
5:46 ДЕМОНТИРУЕМ ЗАЩИТУ БАМПЕР - ПОДРАМНИК
6:23 ОТСТЫКОВЫВАЕМ НИЖНЮЮ ЗАДНЮЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ ОТ КПП
6:52 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ РУЛЕВАЯ РЕЙКА-ПОДРАМНИК
7:43 УСТАНАВЛИВАЕМ И ПОДДОМКРАЧИВЕМ ПОДРАМНИК ГИДРАВЛИЧЕСКИМИ СТОЙКАМИ
8:04 СРЫВАЕМ ВСЕ ЗАДНИЕ БОЛТЫ ПОДРАМНИКА
9:10 ОТКРУЧИВАЕМ ПЕРЕДНИЕ БОЛТЫ ПОДРАМНИКА
9:31 ОСВОБОЖДАЕМ РАЗЪЕМ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА
10:04 ОПУСКАЕМ ПОДРАМНИК АККУРАТНО НАБЛЮДАЯ ЗА РУЛЕВОЙ РЕЙКОЙ
11:04 ВЫКАТЫВАЕМ ПОДРАМНИК ИЗ ПОД МАШИНЫ И СМОТРИМ СОСТОЯНИЕ САЙЛЕНТБЛОКОВ
12:26 ПРО ВАЖНОСТЬ ОСМОТРА ВСЕЙ ПОДВЕСКИ ПРИ ДАННОМ РЕМОНТЕ
13:01 КАКИМ МЕТОДОМ БУДЕМ ВЫПРЕССОВЫВАТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ
13:28 ПРО ВЫБОР НОВЫХ САЙЛЕНТБЛОКОВ ПОДРАМНИКА
16:01 РАЗМЕРЫ ОПРАВОК ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ САЙЛЕНТБЛОКОВ
16:53 ВЫПРЕССОВЫВАЕМ САЙЛЕНТБЛОК ПОДРАМНИКА
18:20 ОБРАБАТЫВАЕМ ПОВЕРХНОСТЬ УХА ПОДРАМНИКА ПОД САЙЛЕНТБЛОК
18:56 РАЗМЕРЫ ОПРАВОК ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ САЙЛЕНТБЛОКОВ
20:18 ЗАПРЕССОВЫВАЕМ САЙЛЕНТБЛОК НОВЫЙ В ПОДРАМНИК
21:15 НЕБОЛЬШОЙ ЛАЙФХАК ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ЧАСТИ САЙЛЕНТБЛОКА В ПОДРАМНИКЕ
21:30 ПОКАЗЫВАЕМ ИТОГОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ
22:20 ПРО ОБРАТНУЮ УСТАНОВКУ ПОДРАМНИКА
Помоги нашему проекту [ Ссылка ]
Телега: [ Ссылка ]
Яндекс.Дзэн: [ Ссылка ]
RuTube: [ Ссылка ]
ВК: [ Ссылка ]
#XTRAIL #КАШКАЙ #ЗАМЕНАСАЙЛЕНТБЛОКОВ #ПОДРАМНИК #ПОДВЕСКА #КОЛЕОС #ДЖУК #FIESTROCO #видеолекция #ZENiCOM
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут [ Ссылка ]
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: [ Ссылка ]
Стать частью команды Ремонт Рено:
[ Ссылка ]
Важные вещи для канала: [ Ссылка ]
