English: (below in Polish)
Mandatory equipment for new cars in the EU. ISA system - monitoring the speed and giving an acoustic signal if it is exceeded. This system, for example in Mazda 3, does not work properly and cannot be turned off.
I understand that it is required by European legislation, but Mazda's solution makes it impossible to use the car.
The ISA system in Mazda involves emitting an audible signal for approximately 5 seconds when exceeding the speed limit. This is a loud sound that lasts for several seconds. I don't need to write how irritating it is.
Given the choice between sound and vibration, Mazda chose the most unpleasant option - sound.
Additionally, the sound signal is loud and distracting to the driver.
The signal is activated even when exceeding 2-3 km/h. Even though the menu is set to activate after exceeding the speed limit by 10 km/h, it is still activated even when the speed limit is exceeded by a minimum of 2-3 km/h.

Additionally, the European legislator is aware that the system will not always work properly and recommends that it be possible to temporarily turn it off.
Mazda doesn't have this option. There is only an option to turn off sounds for all security systems. I don't need to explain to anyone how dangerous this solution is.

Above is a video showing the activation of the ISA system.
In this case, it was activated when the speed was exceeded by 10 km, but as I wrote, it is activated even when the speed is exceeded by 2-3 km/h.

I also include a link to the European regulations.

European Road Safety Charter:
[ Ссылка ]).&text=The%20ISA%20system%20is%20required,in%20any%20moment%20during%20driving.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
In Polish:
Obowiązkowe wyposażenie nowych samochodów w EU. System ISA- monitorujący prędkość i dający sygnał dźwiękowy w przypadku jej przekroczenia. Systemu tego np w Maździe 3 nie dziala prawidlowo i nie można wyłączyć.
Rozumiem, że jest on wymagany przez prawodawstwo europejskie, ale rozwiązanie Mazdy uniemożliwia wręcz korzystanie z samochodu.
System ISA w Maździe polega na emitowaniu sygnału dźwiękowego przez około 5 sekund przy przekroczeniu dozwolonej prędkości. Jest to głośny dźwięk trwający kilka sekund. Jak irytujące to jest chyba nie muszę pisać.
Mając do wyboru opcje dźwiękową czy wibracyjna, Mazda wybrała ta najbardziej uprzykrzającą życie opcje - dźwiękową.
Dodatkowo sygnał dźwiękowy jest głośny i rozpraszający kierowcę.
Sygnał aktywuje się już nawet przy przekroczeniu o 2-3km/h. Nawet mimo ustawień w menu aby aktywował się po przekroczeniu o 10km/h on wciąż aktywuje się nawet przy minimalnym 2-3km/h przekroczeniu prędkości.

Dodatkowo prawodawca europejski zdaje sobie sprawę, że system nie zawsze będzie działał prawidłowo i zaleca aby była możliwość jego czasowego wyłączenia.
W Maździe nie ma tej opcji. Jest jedynie opcja wylacznia dźwięków dla wszystkich systemów bezpieczeństwa. Jak niebezpieczne rozwiązanie to jest, nie muszę chyba komukolwiek tłumaczyć.

Powyżej filmu video na którym jest zarejestrowana aktywacja systemu ISA.
W tym przypadku aktywował się on przy przekroczeniu prędkości o 10km, ale jak pisałem, aktywuje się nawet przy przekroczeniu prędkości o 2-3km/h.

Załączam również link do przepisów europejskich.

European Road Safety Charter:
[ Ссылка ]).&text=The%20ISA%20system%20is%20required,in%20any%20moment%20during%20driving.
----------

свернуть