Всем привет, дорогие друзья 👋🏼
Сегодня у нас на автообзоре новый китайский полноприводный Chery Tiggo 8 Pro Max 🤩🤩🤩
Итак, новая модель — это не только про полный привод. Под капотом установлен бензиновый 2-литровый турбомотор мощностью 197 л.с. с крутящим моментом в 375 Нм. В паре с ним трудится семиступенчатый робот DCT7 мокрого типа с полностью электронным управлением.
Разница между “Pro” и “Pro Max” видна в экстерьере, особенно если начать осмотр сзади. “Четырехствольный” выхлоп сильно отличается от двух аккуратненьких патрубков на обычной Pro.
Выглядит, на мой взгляд, более дерзко чем было, да и приятнее.
Передняя часть тоже освежилась, ей добавили серебристую накладку возле решетки радиатора и слегка подправили “губу” с воздухозаборниками. Из видимых изменений всё, но есть еще одно отличие — фары стали поворотными и это начинает работать не с определенной скорости, а сразу, как только поехал автомобиль.
Изменения коснулись и приборной панели с экраном мультимедиа. Здесь они объединены в один, но все же это два дисплея по 12,3” каждый. В части мультимедийной системы стало чуть удобнее для использования, но, как и раньше, до некоторых настроек надо пройти 100500 подпунктов. Нужно время чтобы привыкнуть, тогда поиск той или иной функции станет быстрее. А настраивать есть чего, ведь напичкан новенький Tiggo 8 Pro Max по высшему разряду. Ассистент удержания в полосе и помощник при движении в пробках, система экстренного торможения и обнаружения автомобилей в слепых зонах, а также распознавание опасности при открытии дверей, система предупреждения о фронтальном столкновении и ряд других систем и помощников.
Доставляет удовольствие подвеска: спереди McPherson, сзади многорычажка. Ход у нее небольшой, а нарвавшись на глубокую яму можно получить пробой, но все же ее работа оказывает положительное влияние на всех седоков нового кроссовера. При езде по грунтовке главное соблюдать разумный скоростной режим.
Рулевое управление доступно в двух режимах: комфорт и спорт. Отличаются они названием и, возможно, комфортный режим чуть более свободный относительно спортивного. Но управляется авто хорошо, понятно и весьма легко. Нам этот кроссовер видится более понятным чем обычный “8 Pro”, так как его дооснастили всем необходимым.
Автомобиль интересный , манёвренный, динамичный😎
ССЫЛОЧКА НА КОВРИКИ : [ Ссылка ]
ССЫЛОЧКА НА ОБЫЧНУЮ 8 PRO : [ Ссылка ]
ССЫЛОЧКА НА НАШ RUTUBE КАНАЛ : [ Ссылка ]
Почта для сотрудничества : nikitka.kharchenko.99@inbox.ru
#cherytiggo8Promax #Chery
#tiggo8promax #чери #автоблогер #автообзор #бездорожье #тестдрайв #кроссовер #шок
