Подробнее в справочнике подшипников: [ Ссылка ] Радиально-упорные шариковые подшипники способны переносить как осевую, так и радиальную нагрузку. Внутри таких подшипников дорожки качения смещены друг относительно друга, образуя угол контакта в пределах 15-40 градусов. При увеличении этого угла увеличивается осевая грузоподъемность, но снижается радиальная.
Подшипники с углом контакта более 45 градусов относят к категории упорно-радиальных и предназначены преимущественно для осевой нагрузки.
Радиально-упорные модели способны работать на высоких скоростях, не уступая однорядным радиальным подшипникам. Однако увеличение угла контакта приводит к снижению рекомендуемой частоты вращения.
