De gloednieuwe 2022 Mercedes EQS is de EV-variant van de Mercedes-Benz S-Klasse met een actieradius tot 770 km!. Ik wandel rond deze lange elektrische boot vol ultieme luxe en technologie en overloop de belangrijkste specificaties.

Ik mocht al eens een kijkje komen nemen bij de eerste EQS modellen in het land. Beide zijn 450+ specs met het optionele MBUX Hyperscreen.

Abonneer je op mijn kanaal, zet dat notificatie belletje aan en mis zo geen enkele video!
👉 [ Ссылка ]

EQS 450+:
- actieradius: 770 km
- vermogen: 245 kW
- max. opladen (DC): 200 kW
- stroomverbruik gecombineerd: 19,1-16,0 kWh/100 km;
- CO2-uitstoot gecombineerd: 0 g/km.⁸

#EQS #MercedesEQS #MercedesEQ

De EQS 450+ komt als eerste model op de markt met 245 kW en de EQS 580 4MATIC met 385 kW.

Andere modellen van de EQS zullen de 350 zijn met een 90kWh batterij en achterwielaandrijving. De 450 kan zowel als achterwiel- of als 4Matic-vierwielaangedreven model worden besteld. De 500 en 53 AMG modellen zullen beide 4Matic vierwielaandrijving hebben. Alle modellen, behalve de 350, krijgen een batterij van 107 kW.

U zult gebruik kunnen maken van DC snelladen tot 200kW, in Europa zal het Ionity netwerk van snelladers hiervoor zorgen.

Onze showauto is voorzien van het optionele MBUX Hyper Screen. Standaard wordt de EQS geleverd met een centrale eenheid die vergelijkbaar is met die van de nieuwe S-Klasse.

De EQS is de meest aerodynamische productieauto ter wereld. Hij behoort ook tot de beste als het gaat om stil rijden. Het zeer lage windgeruis draagt daar in belangrijke mate aan bij.

De achterkant toont de 3D Helix-achterlichten en een enorme hatch-achtige kofferbak (tevens de witste kofferbak ter wereld).

Hij heeft automatisch openende deuren met intrekbare deurgrepen.

Met een actieradius tot 770 kilometer (WLTP) en een vermogen tot 385 kW voldoet de aandrijflijn van de EQS ook aan alle verwachtingen van een vooruitstrevende sedan in het segment van de S-Klasse. Een performance-versie met een vermogen tot 560 kW is in de maak (AMG 53).

De EQS markeert de introductie van een nieuwe generatie accu's met een aanzienlijk hogere energiedichtheid. De grootste van de twee accu's heeft een bruikbare energie-inhoud van 107,8 kWh. Dat is ongeveer 26 procent meer dan de EQC.

De EQS kan bij snellaadstations met gelijkstroom worden opgeladen met maximaal 200 kW. Het vermogen voor nog eens 300 kilometer (WLTP) wordt in slechts 15 minuten opgeladen. Thuis of bij openbare laadstations kan de EQS comfortabel met maximaal 22 kW met wisselstroom worden opgeladen met behulp van de ingebouwde lader.

De standaard achterasbesturing met een stuuruitslag van maximaal 4,5 graden draagt bij aan de handzame en dynamische indruk van de EQS. Dit maakt een draaicirkel van 10,9 meter mogelijk voor de ruim vijf meter lange EQS.

Bedankt voor het kijken en hopelijk tot ziens op een volgende sneak peek!

------------------------------------

Welkom trouwens op m'n YouTubekanaal. Ik ben Jonas Van Gestel. Cameraman, producer, regisseur, motion graphics designer en vooral, hélemaal gek van auto's.

Als cinematic petrolhead maak ik onafhankelijke autoreviews en rijtesten, bezoek ik automotive events en beleef ik avonturen met bevriende autoliefhebbers. Ik ben gepassioneerd door zowel performancewagens 🔥 als elektrische wagens.🔋

De video's op mijn YouTubekanaal vormen steeds mijn eigen mening en ik probeer zoveel mogelijk nuttige info met jullie te delen. Zowel positief als negatief dus.

Tips, aanvullingen, een samenwerking of suggesties? Stuur me een mail op info[at]jonasvangestel.be

PLAYLISTS:
Sports & supercars: [ Ссылка ]
EV & hybrids: [ Ссылка ]
POV drives: [ Ссылка ]
Simracen: [ Ссылка ]
Videoproductie: [ Ссылка ]

Mijn Instagram feed: [ Ссылка ]

Mijn dagjob: [ Ссылка ]

свернуть