На скорости больше 60 километров была сильная вибрация по кузову на УАЗе Патриоте. Для проверки был снят передний карданный вал, вибрация осталась. Далее была поменяна резина сзади на новую. Вибрация осталась. После этого был снят задний карданный вал и передвижение осуществлялось на переднем с заблокированным межосевым дифференциалом. Вибрация ушла. При диагностике был выявлен люфт подвесного подшипника. При разборке оказалось, что он полностью заржавел и износился. Был заменен в сборе с опорой. На этом часть вибраций ушла.
