Bonjour à tous, le Mini Countryman restylé, le BMW X2 en mode hybride rechargeable, clap de fin pour la M2, et la 1ère image du Hyundai Santa Fe, c’est notre affiche du jour.
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C’est presque l’été, le Countryman en profite pour se refaire une beauté ! La 2e génération du SUV Mini, lancée en 2017, reçoit des pare-chocs modifiés avec des prises d’air verticales. Facile à reconnaitre ! On note aussi l’arrivée d’optiques à LED, avec, à l’arrière désormais d’office, le motif de l’Union Jack, le drapeau britannique.
A bord, le Countryman adopte de série un combiné d’instrument numérique de 5’’ et un volant cuir. La nouveauté, on la retrouve aussi sous le capot, avec la mise aux normes de tous les blocs. Conséquences : une petite perte de puissance pour les Cooper S et Cooper SE, l'hybride rechargeable, qui n’affichent plus respectivement que 178 et 220 ch. En essence, les tarifs débutent à 29.400€. En diesel, comptez 30.400 € minimum pour la One D de 116 ch. C’est la seule version à ne pas pouvoir profiter de la transmission intégrale. Des tarifs inchangés donc, sauf pour la Cooper SE, qui prend 100€, avec un ticket d’entrée fixé à 40.600€. A noter qu’elle est éligible au nouveau bonus puisque son autonomie électrique dépasse les 50 km.
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Lui aussi peut prétendre à un coup de pouce financier, à condition de ne souscrire à aucune option, c’est le BMW X2 ! Pourquoi ? Car, il se décline en une inédite version hybride rechargeable. Comme le X1, le SUV compact combine un 3-cylindres essence à un moteur électrique pour une puissance totale de 220 ch. La cavalerie est envoyée aux 4 roues. Ainsi équipé, le X2 xDrive 25e est capable de parcourir 53 km sans émettre la moindre émission à l’échappement. La greffe de la batterie n’a pas que des avantages… Le volume de coffre perd 60L. Mise à prix : 49.000€ avec de série jantes 17’’ et clim bi-zone. Comptez près de 55.000€ pour la finition M Sport. Vous l’aurez certainement remarqué, le X2 PHEV inaugure une petite particularité esthétique : il n’y a plus de feux rond dans les boucliers. Et ce sera le cas pour tous les BMW X2 produit à compter du mois de juillet ! D’autres nouveautés suivront.
Et puisqu’il est question de BMW, deux petites infos, au passage. Tenez-vous prêt ! Le 2 juin 2020, le constructeur dévoilera la nouvelle Série 4. Et il apparait sur le teaser que les gros naseaux verticaux du concept 4 n’aient pas été abandonnés.
Autre info, cette fois, elle concerne la M2 et ses dérivés Compétition et CS. BMW arrêtera la carrière de sa sportive en Europe, d’ici la fin de l’année 2020, après seulement 4 ans au catalogue. Motif du retrait : le respect des normes d’émissions de CO2. Pour mémoire, l’Europe prend en compte la moyenne des rejets de la gamme au complet. Et comme le 6-cylindres biturbo n’est pas des plus sobres, BMW préfère s’en passer. Le sort réservé à la M2, qui devrait être remplacée en 2022, les M4 coupé et cabriolet y auront le droit aussi !
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Hyundai ose pour son Santa Fe ! Le SUV, qui célèbre ses 20 ans en 2020, va s’offrir un nouveau look comme en témoigne cette première image teaser. Et ce n’est pas la seule nouveauté : ce Santa Fe restylé reposera aussi sur une nouvelle plateforme.
Rendez-vous le 8 juin pour tout savoir de lui. A demain !
