Die Kette kracht, der Antrieb macht Geräusche, die Kette reißt ab, die Kette verschleißt schnell, die Antriebsteile verschleißen schnell....alles Hinweise, dass zu wenig geschmiert wurde!

Das Problem: Häufig wird viel zu wenig geschmiert und wenn dann, auch häufig mit dem falschen "Material". MoS2-Sprays, Multifunktionssprays sind eher Kriechspray, haben aber kaum Schmieranteil und somit schmieren diese nicht und bleiben auch nicht haften. Sie kriechen sogar in die kleinesten Öffnungen und "waschen" den Schmierstoff sogar aus. Ein dicke Fettschicht sollte auch nicht auf der Kette sein, die sammelt nur den Staub und den Schmutz. Am besten vor der Kettenpflege die Kette reinigen und dann mit einem wunderbaren Kettenspray regelmäßig schmieren. Speziell nach einer Ausfahrt, nach Witterungseinflüssen und nach der Reinigung. Der Kettenspray soll außerdem ablüften, also nicht gleich nach dem Schmieren losfahren!

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