▬ Bau der neuen Bahnsteighalle (BA16+17) ▬▬▬▬▬▬
Der künftige Stuttgarter Hauptbahnhof bildet das Herzstück des neugeordneten Bahnknotens Stuttgart . Einen Eindruck von der spektakulären Architektur der Bahnsteighalle liefern die Bauabschnitte 16 und 17. Vor allem im Bauabschnitt 16, wo seit knapp einem Jahr die einzigartigen Kelchstützen wachsen, sind die Arbeiten am weitesten fortgeschritten.
Im Bauabschnitt 16 zeichnen sich bereits die künftigen Bahnsteige ab. Hier begann zudem im Frühjahr 2017 der Bau der ersten von 28 Kelchstützen. Im Frühsommer wurde der erste Kelchfuß, der untere Teil einer Kelchstütze, betoniert. Inzwischen stehen vier dieser sechs Meter hohen Kelchfüße, Am ersten Kelchfuß wurde im Spätsommer mit der Schalung des Restkelchs begonnen. Rund 32 Meter beträgt der Durchmesser im oberen Bereich eines Kelchs.

▬ Mehr Informationen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Die umfassende Informationsplattform über das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm:
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▬ Was ist das Bahnprojekt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Das Bauvorhaben ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert.

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