✅ Podobało się? Zostaw łapkę w górę, skomentuj, udostępnij ✅
✅✅✅ Przekop Przez Mierzeje - Najświeższe Newsy Tylko u Nas
#Przekop Mierzei Wiślanej - najnowsze wideo z budowy kanału żeglugowego przez mierzeję wiślaną - 05.03.2021
✅ Podobało się ? Zostaw łapkę w górę, skomentuj, udostępnij!
@TVREGIONALNA24.PL REGIONALNA TELEWIZJA INTERNETOWA
👉 WIĘCEJ TAKICH FILMÓW? KLIKNIJ TU - [ Ссылка ]
👉 Kamera Przekop Mierzei Wiślanej [ Ссылка ]

Śluza jest konieczna dla zapewnienia bezpiecznej żeglugi w warunkach zmiennych stanów wody po obydwu stronach Mierzei Wiślanej. Dodatkowo, śluza będzie pełniła rolę zapory,
przeciwdziałającej mieszaniu się wody słonej z Morza Bałtyckiego z wodą słodką Zalewu
Wiślanego. Głowy śluzy z obu stron wyposażone będą w podwójne bramy (wrota), które będą przesuwane we wnęki (kieszenie). W konsekwencji ilość wody, która dotrze do Zalewu
Wiślanego będzie niewielka, a jej wpływ na dynamikę i zasolenie wód Zalewu będzie miał
charakter krótkookresowy. Zasięg tego oddziaływania będzie zaledwie lokalny.

Parametry techniczne śluzy:
długość komory: 200,0 mb
szerokość: 25 m
dno kotwione: 10000 m2
głębokość: -6,50 m
rzędna korony: +2,50 m
Obecnie na budowie kontynuowane jest m. in. profilowanie skarp, prace narzutowe i roboty żelbetowe na falochronach Portu Zewnętrznego. Odbywa się produkcja, dostawa oraz wbudowywanie betonowych elementów X-block plus, służących zabezpieczeniu falochronów. W śluzie prowadzone są roboty związane ze zbrojeniem i betonowaniem. W kanale żeglugowym trwa pogrążanie ścianek szczelnych oraz wykonywanie mikropali, a także betonowanie. Prowadzone są również prace przy obu mostach oraz wykończeniowe w budynku kapitanatu. Po odmarznięciu Zalewu Wiślanego, planowane jest dalsze pogrążanie ściany grodzy, tworzącej obwiednie sztucznej wyspy oraz montaż ściągów oraz zasypów grodzy.
👉 SUBSKRYBUJ KANAŁ: [ Ссылка ]
👉 Dowiedz się więcej: [ Ссылка ]

Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
[ Ссылка ]

свернуть