Восстановление данных с флешек и жёстких дисков:
[ Ссылка ]
+7 (495) 215-00-24
Москва, м. Китай-Город, Лубянский проезд, 15/2, офис 213
Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
Последнее видео "провалилось в прокате" по аналогии с фильмами, которые обозревает BadComedian. Спешу исправить свою "блогерскую карму" выпуском ролика про новый Indian FTR1200S. Я гонялся за этим мотоциклом ещё с конца 2018-года и наконец поймал его в августе этого года!
Приятного просмотра!
Поддержать канал можно, отправив перевод на карту: 5536 9137 6048 9605
В ролике использован контент канала:
[ Ссылка ]
Технические характеристики Indian FTR1200S (2018 - н.в.):
Базовая версия в Россию не поставляется, у нас есть только S и Race Replica.
Рама: пространственная, типа «птичья клетка», из стальных труб.
Двигатель: Двухцилиндровый, V-образный (угол развала 60°) 8-клапанный (DOHC), жидкостное охлаждение; объем 1203 см³.
Диаметр цилиндра 102 мм, ход поршня 73,6 мм;
Максимальная мощность: 123 л.с./8250 об/мин;
Максимальный крутящий момент 118 Нм/6000 об/мин;
Коробка передач – 6-ступенчатая, сцепление проскальзывающее.
Снаряженная масса: 235 кг
Колёсная база: 1524 мм
Клиренс: 183 мм
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Sachs, диаметр перьев 43 мм. Угол наклона вилки: 26,3 градуса. Вылет: 130 мм. Ход: 150 мм. Полностью регулируемая.
Задняя подвеска: алюминиевый маятник с моноамортизатором Sachs. Ход: 150 мм. Полностью регулируемый.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 320 мм) с радиальными четырехпоршневыми суппортами Brembo спереди и однодисковый (265 мм) с двухпоршневым суппортом Brembo сзади; машинки обе Brembo;
Колесные диски легкосплавные. Шины Dunlop® DT3-R Radial: 120/70 R19 и 150/70 R18.
Электроника: сенсорная ЖК-приборка, 2-канальная АБС, трекшн, антивилли, 3 режима работы двигателя, 5-осевой IMU Bosch;
Разгон 0-100 примерно за 4 с
Максимальная скорость: примерно 220-230 км/ч
Объем бака: 12,9 л
Средний расход топлива: 7,5 л/100 км;
Высота по сиденью: 840 мм;
Ширина: 850 мм (с зеркалами)
Стоимость на 31.08.2020 составляет, версия S: 1 503 000 рублей
Race Replica Akrapovic: 1 598 000 рублей.
Подробнее о моем блоге:
Мой канал посвящен мотоциклам, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением мотоциклом и беру интервью у известных мотоциклистов.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут:
[ Ссылка ]
А НЕглупые вопросы можно присылать вот сюда:
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Музыка:
D. Notive: [ Ссылка ]
#мото #тестдрайв #обзор
Indian FTR1200S - ПОРВЁТ твой ХАРЛЕЙ #ТУРБОобзор
Теги
indianindian motorcycleindian ftr 1200самый быстрый индианindian ftr 1200 обзориндиан мотоциклмотоцикл индианмотоблогмотообзоркупить мотоциклобзорОбзор мотоциклаобзор мотообзор мотоцикловобзоры мотоциклов видеотест драйввидео тест драйвмотопокупка мотоциклалитровый мотоциклгородской мотоциклбыстрый мотоцикламериканецтест драйв 2020дорожниктурботинголturbotingolиндианindian ftrновые мотоциклыновинкановинка 2020харлей