Fe de errores: el Dacia Duster sí lleva detección de ángulo muerto, lo que no lleva son los frenos de disco traseros que sí equipa el Vitara.

Os presentamos una nueva prueba comparativa todoterreno 4x4 al límite con el Dacia Duster dCi 4x4 Prestige manual enfrentándose al nuevo Suzuki Vitara.

Por un lado tenemos al Suzuki Vitara, un coche que empezó siendo un todoterreno puro y duro con ingredientes como la reductora, hace varias generaciones, y que a día de hoy se ha convertido en un SUV compacto cuyas aptitudes todoterreno están por demostrar.

Por su parte, el Dacia Duster tiene un precio inferior al Suzuki Vitara incluso en su versión diésel tope de gama con tracción total, el 1.5 dCi 4x4 en acabado Prestige, ofreciendo además un amplio interior con buen maletero que a primera vista parece más preparado para salir al campo.

En esta prueba vamos a enfrentar a Vitara y Duster a obstáculos de dificultad creciente hasta llegar a encontrar un ganador, centrándonos en su comportamiento fuera del asfalto pero sin olvidar su desempeño en carretera y un buen vistazo a interiores y maletero.

Esta comparativa se ha rodado en el circuito off-road de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael, que cuenta con diferentes zonas de dificultad variable y nos permite experimentar con los coches de forma totalmente segura y respetuosa con el medio ambiente y la legislación.

Ambos coches son de serie, con los neumáticos y presiones provistas por el fabricante, así que este sería el coche que saldría del concesionario si te compraras cualquiera de ellos.

Circuito off-road Autorrescate 4x4: [ Ссылка ]

Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)
Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)

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