Тюнинг карбюратора "солекс"( о распылителях ускорительного насоса)
Ответ ОАО"ДААЗ" по поводу провалов:
Вопрос:(03/03/16)
Авто ВАЗ 21093 со стандартным карбюратором. Не могу убрать провал при резком открытии дроссельной заслонки 1 камеры, с заводскими настройками. Проваливает при переходе с ХХ. С 1000 оборотов провала нет. Если открывать д.з. плавно, то всё нормально. Провал уходит при: оба носика в первую камеру, либо жиклер 1 камеры 97,5 вместо 95, либо при откручивании ЭМК ХХ, либо прикрытие диффузора 1 камеры рукой. Жиклер ХХ стоит 42, винт СО-3 оборота. На ХХ вакуума нет. ХХ-в норме. Д.З. 2-на просвет "волосинка". Общее состояние движка-в норме. Трамблер-отлично. УОЗ-4-5 грд. Как правильно избавиться от такого провала?
Ответ:
Проверьте отсутствие подсоса воздуха под карбюратором вследствие прогиба нижнего фланца (см. ответ на вопрос №1283 от 01.03.11). Если прогиба нет, установите увеличенный на 2 типоразмера топливный жиклер хх.
канал:[ Ссылка ]
Группа вконтакте: [ Ссылка ]
