Московский автозавод «Москвич» может обрести нового технологического партнёра — компанию JMEV. Об этом утверждают источники издания «Китайские автомобили», которое обычно даёт достаточно точные прогнозы. Главная новость, что JMEV — это совместное предприятие, половина которого принадлежит группе Renault, а меньшие доли — государственному холдингу «Цзянлин Моторс» (пишется Jiangling или JMCG) и Китайской корпорации сельхозразвития. Как уверяет издание, процесс вывода бренда на российский рынок запущен, а переговоры об этом начались ещё полгода назад. Наиболее вероятным кандидатом на освоение московского конвейера называется лифтбек GSE. Правда, это чисто электрическая модель, которые пользуются весьма ограниченным спросом со стороны наших соотечественников. С другой стороны, у этого «китайца» есть версия, сертифицированная для Европы. А значит, её будет достаточно просто адаптировать под российские реалии. Для справки, на своей родине электромобиль (в пересчёте) стоит 2 млн ?. В свою очередь, Сергей Когогин (это глава КамАЗа, который является партнёром Москвича), ранее как раз анонсировал производство сразу двух новинок на столичном заводе. По его словам, старт выпуска машин намечен на четвёртый квартал.
Между тем, всем проданным кроссоверам Москвич 3 предстоит пережить свою первую сервисную кампанию: машинам «перепрошьют» медиасистему, дабы исправить ошибки, допущенные при русификации. При этом руководство марки подчёркивает: это именно сервисная, а не отзывная программа. То есть обязательного призыва на ремонт, одобренного Росстандартом, не будет! Дилеры просто предложат клиентам обновить «софт». Анастасия Журавлёва: «Отзывная кампания предполагает публикацию данных на сайте Росстандарта и предупреждение клиентов о необходимости предоставить автомобили, которые попадают под неё, на диагностику и ремонт. Такой кампании Москвич не проводил и не проводит. В настоящий момент клиентам предлагается только планово обновить софт программного обеспечения кроссовера Москвич 3 для корректной русификации мультимедийной системы. Других уведомлений клиентов нет». Офис бренда не разглашает, скольким автомобилям требуется такая процедура. Нет и списка VIN-номеров, которые в случае массового отзыва разместил бы Росстандарт. А вот аналитическое агентство «Автостат» уверяет, что за январь-февраль своих владельцев нашли лишь 86 автомобилей. Для справки, 20 бензиновых Москвичей сумели продать столичные дилеры, ещё 10 машин купили жители Санкт-Петербурга, плюс 7 кроссоверов реализовано в Московской области.
00:00 Автозаводу «Москвич» прочат нового партнёра
01:16 Москвич 3 пережил первую сервисную кампанию
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ] и [ Ссылка ]
Rutube: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Youtube: [ Ссылка ]
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Москвич #Москвич3 #Moskvich #Moskvich3 #JMEV #JMCG #Jiangling #JianglingXi #JianglingGSE #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #новостисколёс #китайскиеавтомобили #chinesecars #электромобили #electriccars
