На сервис доставил турбину от Ивеко Дайли 2.8 дизель . Водитель жаловался на свист турбины.
Турбины снята с автомобиля.
После разборки быстро выявили причину неисправности.
В улитку турбины попал кусочек клапана седла двигателя.
Теперь хозяину авто по мимо ремонта турбину, обязательно нужно устранить первопричину поломки в двигателе.
Не сделав этого вероятность повторной поломки турбокомпрессора вырастает до 100%.
Подписывайтесь на канал, пишите комментарии!
Мы в социальных сетях:
ВК: [ Ссылка ]
Инстаграм: [ Ссылка ]
Фейсбук: [ Ссылка ]
Наши сайты: [ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
