Zawór N75 znajdujący się w komorze silnika to zawór elektromechaniczny odpowiedzialny za sterowanie pracą turbosprężarki - steruje on podciśnieniem siłownika zmiennej geometrii.
Czasem jest on mylony z zaworem wastegate, który służy do sterowania ciśnieniem doładowania.
Typowymi dla zaworu N75 usterkami są niedrożności, zacięcie się elementów ruchomych praz zużycie eksploatacyjne, które powoduje zmianę charakterystyki pracy.
Zła praca tego zaworu powoduje złe wysterowanie turbosprężarki,
co może skutkować
późno załączającą się turbiną lub jej przeładowaniem.
Całe szczęście usterka zaworu jest łatwa do zdiagnozowania i jest pierwszą rzeczą, na jaką zwraca się uwagę w przypadku nieprawidłowej pracy
samochodu wyposażonego w turbosprężarkę.
Jeżeli masz jakiekolwiek problemy z wtryskiwaczami,
pompowtyskami, turbosprężarką lub pompą Common Rail
nie wahaj się - zapraszamy do autoryzowanej pracowni regeneracji Bosch Diesel Service Pawlik w Stalowej Woli.
Z powodzeniem od ponad 25 lat realizujemy zlecenia z terenu całego kraju i nie tylko.
Zapraszamy na www.wtryskiwacz.com
