👉🏻 Il nostro Matteo Valenza ha provato per noi la prima full-hybrid del marchio anglo-cinese: la MG3 Hybrid+. Il sistema ibrido combina un motore a benzina da 102CV, un motore elettrico da 136CV, oltre a un generatore separato per generare l’energia nelle fasi di maggior impegno del powertrain.

👉🏻 Powertrain che può funzionare sia in serie, con il termico che eroga potenza al generatore che a sua volta alimenta il motore elettrico per la trazione), sia in parallelo, condizione in cui motore termico e motore elettrico trasmettono entrambi potenza alle ruote.

👉🏻 Il design della vettura è discreto, ma forse poco originale, mentre gli interni, pur essendo ricchi di plastiche rigide, trasmettono una buona sensazione di qualità, la giusta dose di tecnologia e uno spazio a bordo sufficiente.

👉🏻 Buona la dinamica di guida, grazie a uno sterzo reattivo e a un assetto morbido., così come le dotazioni di sicurezza e di assistenza alla guida sono complete, il tutto condito da consumi ottimi.
E anche il prezzo non spaventa: bastano meno di 20.000€ per l'allestimento base Standard.


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Abbiamo visto
00:00 Intro
00:40 Esterni
01:47 Bagagliaio
02:32 Interni
04:05 Sistema Ibrido
05:42 Guida
06:30 ADAS
07:10 Consumi
07:15 Prezzi
07:30 Pregi e Difetti

A cura di Matteo Valenza
Jacopo Brizzi (produzione)
Leonardo Mannoli (riprese e montaggio)

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