Te traemos la prueba de la nueva Mercedes EQV, el primer monovolumen Premium con un propulsor 100% eléctrico de la marca alemana, que deriva de la Clase V. La nueva EQV con el motor eléctrico ofrece aún más confort y se sitúa a un nivel superior.

El diseño exterior de la Mercedes-Benz EQV cuenta con ligeras diferencias respecto a la versión de combustión. Como ya es habitual en los modelos eléctricos, su frontal se diferencia por tener una parrilla carenada, y en este caso también por tener la toma de carga en la parte delantera izquierda.

Sin duda lo más importante en la EQV, además del propulsor eléctrico, es el interior. La apertura del portón es eléctrica y en caso de no querer abrir todo el conjunto, podremos optar por levantar la luneta de forma independiente, ya que es más rápido y práctico si tenemos que coger o dejar algún objeto pequeño y ligero.

La unidad de prueba que tenemos cuenta con una configuración de 6 plazas en una distribución de 2 por fila. Aunque también podremos escoger la variante con 8 plazas o la carrocería extra larga de 5,37 m de longitud en caso de necesitar aún más espacio.

Las posibilidades de este interior son muy amplias. Podemos colocar los asientos prácticamente como queramos, incluso girarlos para mantener contacto visual con nuestros compañeros o abatirlos de manera que ocupen el mínimo espacio posible.

Está claro que el protagonismo lo tienen las plazas traseras, pero el conductor también puede disfrutar de dicho refinamiento y del placer de conducción de la EQV.

No hay que olvidar que la finalidad de este modelo es transportar pasajeros, por lo que el lujo tiene que mantenerse también en el puesto de conducción.

La EQV es una solución ideal para las familias y para el ocio, así como para su uso como vehículo de representación de empresa o como servicio de transporte VIP y transfer de hoteles.

Un vehículo espacioso, refinado, cómodo, y un digno representante de la firma de Sttutgart.

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#MercedesBenz #EQV

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