#КМЗК1В #мотоколяска #ретромото
Мотоколяска КМЗ К-1В выпускалась на Киевском мотозаводе с 1947 по 1952 год и стала первым транспортом для инвалидов войны. Именно с этих мотоколясок и пошла практика выделять инвалидам место под гараж возле дома, так как хранить ее на улице было практически невозможно. КМЗ К1В комплектовалась двигателем 98 см3 и мощностью 2,3 л.с. и имела ряд необычных конструктивных решений. Подробнее о них смотрите в этом видео.

Как едет мотоцикл КМЗ К1Б "Киевлянин" 1949 года
[ Ссылка ]

Каким был первый мотоцикл КМЗ К1-Б "Киевлянин"
[ Ссылка ]

Какими были экспортный мотоцикл КМЗ-8.155 "Днепр-11" и Киев в 1992 году [ Ссылка ]

КАК ДЕЛАЛИ мотоциклы ДНЕПР на КМЗ в 1992 году. Уникальное архивное видео [ Ссылка ]

Какую МОТО и ВЕЛО технику ВЫПУСКАЛИ на территории Украины за 100 лет [ Ссылка ]

Подписаться на канал:
[ Ссылка ]
Публикации в соцсетях:
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]

Что осталось от КМЗ [ Ссылка ]

Как зарождался Киевский мотозавод [ Ссылка ]

Как на КМЗ появились оппозитные мотоциклы М-72 и К-750 [ Ссылка ]

М-72 на КМЗ. Откуда появились тяжелые мотоциклы на Киевском мотозаводе [ Ссылка ]

Чем отличается ранний КМЗ К-750 от К-750М [ Ссылка ]

Каким мог быть наследник К-750. Очень редкий мотоцикл КМЗ МТ-8 Днепр-1 [ Ссылка ]

Как создавался Киевский мотозавод КМЗ. Часть 1. Послевоенная [ Ссылка ]

Как на КМЗ появились оппозитные мотоциклы М-72 и К-750. История Киевского мотозавода. Часть 2 [ Ссылка ]

свернуть