20 сентября 2022 года в Берлине после ковидного перерыва открывается 13-я международная выставка транспортных технологий InnoTrans 2022.
Накануне - 19 сентября - в выставочном центре Messe Berlin состоялся международный пресс-тур для журналистов, во время которого были показаны некоторые новинки.
Перед этим перед журналистами и представителями транспортных ассоциаций выступил ряд спикеров. С приветственным словом выступил председатель правления, генеральный директор Messe Berlin Мартин Экинг (Martin Ecknig).
CRRC (Китай) представил многосистемный электровоз для грузовых перевозок на большие расстояния, едущий со скоростью до 160 км/ч TSI Certified Multi-System. Универсальная сетчатая локомотивная платформа может быть быстро адаптирована к различным грузам.
PESA (Польша) показала водородный маневренный локомотив Hydrogen Shunting Locomotive SM42-6Dn. Он создан при сотрудничестве с опытными международными партнёрами. Производится будет в Европе, самые современные решения, с нулевым уровнем выбросов вредных веществ.
Tatravagonka (Словакия) представила грузовую платформу T4000, созданную при сотрудничестве с Ferriere Cattaneo SA. Предназначен для перевозки полуприцепов массой до 40 т, стандартных контейнеров, для европейской ширины колеи. Немецкая компания VTG стала её первым приобретателем. Оригинальная система крепления и замены полуприцепов.
VDB (Германия) показала прототип инновационного грузового вагона CPW EMW Type 3. Платформа имеет пневматическую подвеску и имеет регулировку высоты для выравнивания. Есть блокировка и разблокировка угловых защёлок контейнера, мониторинг температуры, давления воздуха и датчик вибрации.
Škoda (Чехия) привезла на выставку узкоколейный низкопольный трамвай Škoda ForCity Smart 36T tram.
Vossloh RS (Германия) продемонстрировала гибридный локомотив DM 20 Hydrolokomotive, основанный на новаторской концепции платформы. Смена режима работы от различных источников энергии происходит очень быстро.
Hitachi Rail (Италия) показала современный аккумуляторный гибридный поезд Cutting-edge battery hybrid train.
Siemens AG (Германия) представила новое поколение водородного поезда Mireo Plus H. Инновационный дизайн сочетается с экологически безопасными технологиями. Поезд оснащён двигателем на топливных элементах и литиево-ионной батареей.
Stadler (Швейцария) продемонстрировала первый пассажирский поезд, работающий на водороде FLIRT H₂. Он создан для США, для которых важен нулевой уровень выбросов.
DB Cargo (Германия) показала двухмоторный и двухрежимный локомотив Zweikraft-Lok BR 249.
Видео: Игорь Магрилов
Всегда больше информации на сайте www.BERLIN-VISUAL.com
Ukraine-Deutschland

свернуть