Ladetest 16 Ampere Ladung an der Haushaltssteckdose meines VW E-UP: Ladeverluste von bis zu 18%

Aufzeichnung der Daten anhand der Car Scanner APP und auch zum Teil mit der We Connect ID App


Ladedaten:
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Brutto Akku 36,8 kWh
Netto Akku (nutzbare Akku-Kapazität laut Hersteller) 32,3 kWh
SOC bei Ladebeginn 26,67%
SOC bei Ladeende 78,82%
geladene Energie im Auto (theoretisch) 16,84kWh
Anzeige Ladesäule/Ladekabel: 20,58 kWh
Ladeverlust geschätzt 18,15 %
Ladung erfolgte mit ca. 3 kW
Umgebungstemperatur: 9 Grad C Garage

Die Batterietemperatur stieg von 8 Grad C auf 21 Grad C an.


Weitere Auswertung im Detail im Video.


Zum Thema LADETEST habe ich schon ein weiteres Video veröffentlicht:
- Ladung mit 10 Ampere an der Haushaltssteckdose

In den nächsten Wochen folgen noch 2 weitere Videos:
- Ladung mit 16 Ampere an der Haushaltssteckdose
- Schnellladung (CCS)


Im Sommer wird der Test wiederholt und da sollte dann SOC Ladebeginn niedriger liegen und SOC Ladeende evtl. noch höher. Damit
erhält man dann sichere und aussagekräftigere Daten.
Zudem werden mehr Daten (inkl. Ladekurve) aufgezeichnet.

Fragen/Anregungen/Verbesserung und Feedback wie immer gerne in die Kommentare und nicht vergessen abonniert meinen Kanal...;-)

Inhalt Video:
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0:00 Einführung in das Thema
Start der Ladung
0:26 Anzeige an der Car Scanner APP und We Connect ID APP
0:54 Anzeige an der Car Scanner APP und We Connect APP
1:26 Anzeige Car Scanner APP
3:28 Anzeige beim Ladeanschluss am Auto
4:14 Anzeige beim Ladekabel/Ladeziegel
5:16 Anzeige im Auto
5:24 Erste Auswertung nach ca. 2 h Ladung
5:35 Anzeige im Auto
5:40 Anzeige an der Car Scanner APP
7:42 Anzeige beim Ladekabel/Ladeziegel
6:08 Anzeige beim Ladeanschluss am Auto
7:57 Ladeende (80%) und Anzeige der Daten von Car Scanner APP
8:35 Auswertung der Ergebnisse/Fazit
13:04 Abspann

Zur Info noch der ADAC Ladeverlusttest:
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[ Ссылка ]
Seat Mii electric 20,8% Ladeverluste
VW e-UP (2018) 15,8 % Ladeverluste

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Weitere Infos rund ums Thema VW E-UP! findet ihr auch hier:
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