A temporada de 2021 da Fórmula 1 foi repleta de momentos intensos, especialmente entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Um dos momentos mais dramáticos ocorreu no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, onde Verstappen sofreu um grave acidente após colidir com Hamilton na curva Copse. O impacto enviou o piloto da Red Bull para as barreiras de proteção, resultando em uma penalização para Hamilton, que ainda assim venceu a corrida, enquanto Verstappen precisou ser examinado em um hospital.
Quando a Red Bull lançou o RB20 nos testes de pré-temporada no Bahrein, parecia que a equipe iria repetir o domínio visto em 2023. No entanto, quatro meses depois, a competitividade mudou drasticamente. A Mercedes, com uma série de atualizações, e a McLaren, com uma trajetória de desenvolvimento impressionante, conseguiram reduzir a vantagem da Red Bull.
Segundo informações do portal Auto Motor und Sport, a McLaren voltou a considerar a parceria com a Red Bull-Ford para o fornecimento de motores a partir da temporada de 2026 da Fórmula 1. Essa reaproximação ocorre após um período de afastamento entre as partes.
A Fórmula 1 confirmou que a temporada de 2025 contará novamente com seis finais de semana especiais com corridas no formato sprint. Os GPs selecionados para este formato serão realizados na China, Miami, Bélgica, Austin, Brasil e Catar.
Toto Wolff, chefe da equipe Mercedes-AMG F1, comentou que a recente melhora de desempenho da Mercedes, com vitórias nas duas últimas corridas, não afetará a decisão sobre quem substituirá Lewis Hamilton em 2025. Apesar da volta por cima da equipe nas últimas provas, Wolff enfatizou que o processo de escolha do novo piloto permanecerá inalterado.
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