Oficjalna strona na FACEBOOKU: [ Ссылка ]
SUBSKRYBUJ: [ Ссылка ]
TOP 20 ODCINKÓW:
1. Największe w dziejach fałszerstwo nazistów, które miało zrujnować Brytyjczyków.
[ Ссылка ]
2. Erupcja ropy w PRL-u.
[ Ссылка ]
3. Wymazana katastrofa PRL. Śledztwo pasażerki i zdjęcia 16-latka.
[ Ссылка ]
4. Co każdy dyktator wiedzieć powinien?
[ Ссылка ]
5. Tak działa krzesło elektryczne
[ Ссылка ]
6. Jak podróżowali Polacy w XX leciu międzywojennym?
[ Ссылка ]
7. Niemiec, który zbudował Łódź
[ Ссылка ]
8. Antyradzieckie zamieszki w Szczecinie
[ Ссылка ]
9. Wunderteam wroga ludu, czyli polska potęga lekkoatletyczna
[ Ссылка ]
10. Jak dokonano największego w dziejach PRL-u napadu na bank?
[ Ссылка ]
11,Wunderteam wroga ludu, czyli polska potęga lekkoatletyczna
[ Ссылка ]
12,Ford. Kapitalista, który inspirował Hitlera i komunistów
[ Ссылка ]
13, Dlaczego pływaczki z NRD mówiły niskim głosem?
[ Ссылка ]
14.Jak John D. Rockefeller został miliarderem?
[ Ссылка ]
15.Kopernik matematyki. Profesor, który łamał konwenanse
[ Ссылка ]
16. Dlaczego Himmler zdradził plany o wymordowaniu Żydów?
[ Ссылка ]
17. Otto Skorzeny: Ulubiony komandos Hitlera, który współpracował z Mossadem
[ Ссылка ]
18. Kino PRL-u
[ Ссылка ]
19. Jak jedliśmy w PRL-u? Kartki i nagie haki w sklepach
[ Ссылка ]
20. Wyretuszowani, czyli jak wymazywano ludzi z kart historii
[ Ссылка ]
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NIEPODLEGŁY POLAK W PODRÓŻY. Wygoda nie była pierwszym skojarzeniem, jakie przychodziło na myśl w trakcie długich podróży przez II RP. Po zakończeniu I WŚ Polacy zaczęli odbywać podróże dalsze niż na pobliski targ i przesiadać się z furmanek do nieogrzewanych wagonów trzeciej klasy i nielicznych aut. Zawiły system linii kolejowych, zniszczone dworce, powoli odzyskiwane od zaborców wagony miały obsłużyć pierwszych niepodległych wczasowiczów. Podróże samochodem utrudniał dostęp do benzyny, którą można było kupić jedynie w składach chemicznych i aptekach. w 1924 r. po Polsce jeździło 7,5 tys. aut, 1938 r. było ich już 26 tys. Motocykle były zawodne i nie gwarantowały wygodny. Natomiast lot aeroplanem uchodziły za akt odwagi. W końcu lat 30. sytuacja na drodze, kolei i w powietrzu znacznie się poprawiła. Na tory wyjechały wagony Luxtorpedy, która potrafiła osiągnąć prędkość nawet 130 km/h, po samej Warszawie jeździło aż 3,5 tys. samochodów, LOT zakupił nowoczesne samoloty, które od 1940 r. miały regularnie latać do USA.
OBEJRZYJ WSZYSTKIE ODCINKI:
[ Ссылка ]
HISTORIA I WYNALAZKI:
[ Ссылка ]
KOBIETY, KTÓRE ZMIENIŁY ŚWIAT
[ Ссылка ]
HISTORIE Z PRL-u
[ Ссылка ]
II WOJNA ŚWIATOWA
[ Ссылка ]-
