Evita o țeapă, verifică mașina înainte: [ Ссылка ]
In acesta parte din punerea acestei masini din nou in circulatie, ne-am ocupar de praguri. O problema des intalnita, rugina, tampoanele care se indoiesc in interior si gaurile. Am inceput prin a da jos carenajul de la roata spate si scutul de sub prag. Pe urma am descoperit de fapt cat de grav este.. Am trebuit sa taiem partea din spate a pragului si sa scoatem intaritura (tampon ridicare masina). Folosindu-ne de o tabla dreapta de 1mm, am reconstruit forma exterioara a pragului. Pentru intaritura am folosit talpa de existenta si intacta, plus o teava patrata. Am la final pot spune ca primul prag a iesit bine, urmeaza sa il finisez si vopsesc. Am facut toate acestea pentru a putea trece I.T.P-ul. Este nevoie de el pentru inmatriculare.
Business: business.forcheers@gmail.com
Instagram: [ Ссылка ]
Mail: cutiepostala.forcheers@gmail.com
