"La ligne A du RER d'Île-de-France, plus souvent simplement nommée RER A, est une ligne du réseau express régional d'Île-de-France qui traverse d'est en ouest l'agglomération parisienne, avec plusieurs branches aux extrémités d'un tronçon central. Elle relie Saint-Germain-en-Laye, Cergy et Poissy à l'ouest, à Boissy-Saint-Léger et Marne-la-Vallée à l'est, en passant par le cœur de Paris.

Bien qu'ouverte par étapes à partir de 1969 (jusqu'en 1994), la ligne n'est officiellement devenue RER A que le 8 décembre 1977, jour de la mise en service de sa correspondance avec l'ancienne ligne de Sceaux prolongée, devenue à cette occasion le RER B4.

Longue de 109 kilomètres, elle est exploitée pour l'essentiel par la RATPSD 1, à l’exception des branches de Cergy et de Poissy qui relèvent de la SNCF à l'ouest de Nanterre-Préfecture.

Elle est de loin la plus chargée du réseau avec 309,36 millions de voyageurs en 2011, soit 1,4 million de voyageurs par jour ouvrable et régulièrement proche de la saturationSD 2, ce qui en fait également, en matière de trafic, une des lignes les plus denses du monde et la plus dense d'Europe5. Elle assure à elle seule plus d'un quart du trafic ferroviaire de la banlieue parisienne, et transporte certains jours plus de personnes que la totalité des réseaux TER hors Transilien6.

Entre 2015 et 2021, le RER A est totalement interrompu durant un mois d'été afin d'entièrement renouveler les 26 km de voies du tronçon central7,8. Ces travaux participent à la nette amélioration du taux de ponctualité, aujourd'hui aux alentours de 93 %9,10,11, faisant de cette ligne l'une des plus ponctuelle du réseau de transport"

Photos : Azertyo, le fou du bus, £urobus, Sicong MA, Wiki, Adnane, LVC 12, François Gn, Kev 94, Buspics_9870, Elodidy, Simon J, K.Edinguélé, Holone GOMARD, Llayx Transports IDF, Guillaume BOUDOUX

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