Quand on a une Tesla model 3 SR+ ou propulsion, vaut-il mieux voyager confortablement sur le réseau de superchargers Tesla, ou s'aventurer sur les bornes Ionity ? On a fait le test pour vous !
Lors de notre précédente vidéo, nous avons fait l'aller La Teste de Buch (Gironde) jusqu'au Golf de Marivaux en utilisant uniquement le planificateur et les superchargers Tesla, avec les avantages qui en découlent (simplicité surtout) et les inconvénients (détours pour aller aux bornes). Pour le retour, nous utiliserons uniquement les bornes Ionity et allons comparer les deux trajets : distance, temps, puissances de charge, emplacements des bornes, fiabilité, prix, etc ...
*** PARRAINAGE TESLA ***
N'achetez pas une Tesla sans être parrainé, ça serait trop bête. Si vous n'avez pas de parrain, on est là : [ Ссылка ]
*** MODELE TESTÉ ***
Modèle : Tesla Model 3 SR+ MIC 2021
Batterie : 52kWh utiles environ
Couleur : Blanc
Infos sur le véhicule : [ Ссылка ]
*** RÉSUMÉ + PLAN ***
Retrouvez toutes les infos de ce roadtrip sur notre site internet : [ Ссылка ]
*** LIENS IMPORTANTS ***
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*** NOTRE MATERIEL ***
Gopro Hero 8 : [ Ссылка ]
Gopro Hero 9 : [ Ссылка ]
Ventouses PGYTECH : [ Ссылка ]
Ventouse PGTECH 3 ventouses : [ Ссылка ]
Micros Zoom F2-BT : [ Ссылка ]
*** SOMMAIRE ***
00:00 : Introduction
02:13 : Planification du trajet
04:10 : Départ
05:35 : Drag race
06:49 : Recharge #1
09:00 : Changement de méthode
10:57 : Changement de méthode #2
13:05 : Recharge #2
16:45 : Recharge #3
21:05 : Debrief & chiffres
#SUPERCHARGER #IONITY #EV
