Российская Федерация. Смоленская область. Город-герой Смоленск. Заднепровский район. Железнодорожный перегон: "406 км." - "Гнёздово". Белорусское направление "Московской железной дороги". Смоленское отделение "Московской железной дороги" - филиала ОАО "РЖД". Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД"). Двухсекционный грузовой магистральный электровоз переменного тока - "ВЛ80С-627" с грузовым поездом, отправленным из стран Европейского союза (ЕС) в Китайскую Народную республику (КНР), состоящим из 31 грузового вагона-платформы с контейнерами, следует по железнодорожному перегону: "406 км." - "Гнёздово", в направлении железнодорожной станции "Смоленск-Центральный". 13 мая 2022 года. 15 часов 30 минут (по московскому времени).

- ИНФОРМАЦИЯ О ДВУХСЕКЦИОННОМ ГРУЗОВОМ МАГИСТРАЛЬНОМ ЭЛЕКТРОВОЗЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "ВЛ80С-627" -

Дорога приписки: "Белорусская железная дорога".
Депо: "ТЧ-3 Барановичи".
Серия: ВЛ80С.
Завод-изготовитель: "Новочеркасский электровозостроительный завод". Город Новочеркасск (СССР, ныне - Россия).
Сетевой №: 12555835/12555827
Построен: 1983 год.
Категория: магистральные электровозы.
Текущее состояние: эксплуатируется.

- ИСТОРИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВУХСЕКЦИОННОГО ГРУЗОВОГО МАГИСТРАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОВОЗА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "ВЛ80С" -

"ВЛ80С" — электровоз назван в честь Владимира Ленина, 8-ми осный, однофазный, секционный. Выпускался с 1979 по 1995 год на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Всего построено 2746 электровозов. Данный электровоз считается продолжением "ВЛ80Т" с доработками в электрооборудовании. В этой серии появилась поддержка работы по системе многих единиц, которая позволяет работать в 2, 3 или 4 секции одновременно. В процессе выпуска некоторые кабины были убраны из 3 (центральной) секции.

Особенности:

Является модернизацией электровоза "ВЛ80Т" с увеличенным весом на 1 тонну.
Появилась поддержка работы по СМЕ (системе многих единиц), т.е. работа группы электровозов в 4 секции управляемых из одной кабины машинистом.
В процессе эксплуатации некоторые головные секции переделывались в бустерные (прицепные).

Модификации:

- "ВЛ80СМ" (выпуск 1991-1995 годов, построено 5 электровозов) — секционный модернизированный, изменена форма буферных фонарей и прожектора, кабина унифицирована с "ВЛ85";
- "ВЛ80ССВ" (выпуск 2007 года) — с системой Смешанного Возбуждения, после капитального ремонта, с разной степенью тяги секций на склонах.

Изменения (с номера и далее):

001 — электровозы работают по СМЕ в 2-х и 4-х секционном исполнении.
Отдельно 550, 551 и 552 (1982 год) — появилась опытная поддержка работы в три секции, но третья секция не может работать в реостатном торможении.
687 (1983 год) — все электровозы могут работать по СМЕ для 3 секций.
2427 (1990 год) — устанавливаются ТЭД НБ-514 мощностью 835 / 780 кВт.

Технические характеристики:

Высота—5100 мм.
Длина—3 × 16 240 мм (48 720 мм).
Ширина—3240 мм.
Колея—1520 мм.
Конструкционная скорость—110 км/ч.
Минимальный радиус прохождения кривых—125 м.
Мощность ТЭД (часовая)—3 × 4×800 кВт (9600 кВт).
Мощность ТЭД (длительная)—3 × 4×720 кВт (8640 кВт).
Тип ТЭД—коллекторные, НБ-418К8.
Осевая формула—3×(20-20).
Род тока—переменный (25 кВ).
Служебная масса—3×96 т (288 т).
Тип—грузовой.

Эксплуатация:

Белоруссия:"Белорусская железная дорога".
Казахстан:"Казахские железные дороги".
Россия:"Восточно-Сибирская железная дорога", "Горьковская железная дорога", "Дальневосточная железная дорога", "Забайкальская железная дорога", "Западно-Cибирская железная дорога", "Красноярская железная дорога", "Московская железная дорога", "Октябрьская железная дорога", "Приволжская железная дорога", "Северная железная дорога", "Северо-Кавказская железная дорога", "Юго-Восточная железная дорога", "Южно-Уральская железная дорога".
Узбекистан:"Узбекская железная дорога".
Украина:"Одесская железная дорога".

Предшественники:

- База электровоза "ВЛ80Т".
- Кабина "ВЛ80СМ" схожа с кабиной электровоза "ВЛ85".

Последователи:

- Кузов "ВЛ80СМ" аналогичен кузову опытного электровоза "Э13".
- Заменяется электровозом 2ЭС5К «Ермак».

[ Ссылка ] - страница в сети "Интернет" с описанием данной единицы подвижного состава (двухсекционного грузового магистрального электровоза переменного тока - "ВЛ80С-627").
________________________________________________________________________________________________
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД").

​[ Ссылка ] ​ - официальный сайт ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

* Два удобных онлайн-сервиса покупки ЖД билетов:

1). [ Ссылка ]
2). [ Ссылка ]

Данный видеосюжет создан студией "Vladislav & Co".
Май 2022 года. Авторские права защищены.
==============================================
* Помощь каналу:
- "ЮMoney": 410014481485235

свернуть