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¡Así es el nuevo Tesla Model 3 Performance!
Tesla ha mejorado la versión de alto rendimiento de su coche más pequeño. La pregunta es, ¿cuánto ha cambiado con respecto al coche anterior?
Uno de los mayores cambios no es visible desde el exterior del coche. Ahora está equipado con amortiguadores adaptativos, por lo que cuando entras en modo Track te permite ajustar la distribución de potencia, ¡perfecto si buscas derrapar!
En cuanto al diseño, es bastante similar al coche anterior. En la parte delantera, hay algunos faros nuevos, así como un parachoques delantero rediseñado y la inclusión de un divisor. A lo largo del costado, el aspecto es prácticamente idéntico, y en la parte trasera, hay un alerón de fibra de carbono en el baúl, y también hay un parachoques y un difusor actualizados.
Entra y, una vez más, todo es bastante similar. Hay una pantalla grande en el tablero (como siempre) junto con un material con efecto de fibra de carbono, mientras que también hay un nuevo par de asientos deportivos. Tampoco hay palancas en el volante: ¡los intermitentes ahora se controlan mediante botones! Aparte de eso, es todo bastante idéntico al coche anterior.
Un cambio clave para este automóvil es la incorporación de un nuevo motor de mayor rendimiento en el eje trasero. Como resultado, ¡el nuevo Model 3 Performance ahora puede producir 460 caballos de fuerza! Está equipado con la misma batería de 75 kWh que antes, lo que aparentemente es bueno para una autonomía de hasta 527 km.
Entonces, ¿qué opinas? ¿Es el nuevo Model 3 Performance un digno reemplazo de la edición anterior? ¿O deberían haber actualizado más al Tesla? ¡Quédate con Mat y compruébalo por ti mismo!
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NUEVO Tesla Model 3 Performance: 0-100 km/h y RESEÑA
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