Простое устройство для проверки якорей коллекторных двигателей на короткозамкнутые витки. И простая проверка лампочкой на обрыв обмоток.
Дополню описание по возникшим вопросам в комментариях.
"Любой магнитопровод, в нём прорезается V-образный паз для прерывания магнитного потока, в этот паз укладывается якорь, он работает как продолжение магнитопровода, но раз на нём намотаны провода, то он уже как трансформатор. При наличии короткозамкнутых витков создаётся ток в обмотке вторичной, а первичная у нас на магнитопроводе, ну а раз есть ток, то создаётся магнитное поле, соответственно полосочка железа примагничивается к якорю. Эта полосочка просто как индикатор магнитного поля. Мощность первичного магнитопровода 100-200 ватт, Это достаточно чтобы увидеть намагничивание полосочки индикаторной, но без перегрева первичной обмотки. Ток в первичной обмотке ограничил последовательно включенным нагревательным элементом."
