Bienvenidos al episodio 3 de nuestra serie para aprender a conducir bien desde cero, en este episodio nos vamos a centrar en conocer los pedales de tu auto, ya sea de caja manual o de caja automática, en los vehículos manuales, contamos con 3 pedales, iniciando de derecha a izquierda contamos con: acelerador, freno y clutch o embrague.
Normalmente operamos el acelerador y freno con el pie derecho, eso es lo común. Sin embargo, quiero dejar bien claro que en la conducción deportiva se utiliza también el frenar con el pie izquierdo, pero eso lo veremos mas adelante.
El pedal del clutch se opera con el pie izquierdo indudablemente.
Y en los autos de caja automatica, donde únicamente encontraremos 2 pedales (freno y acelerador) de igual forma se operan comúnmente con el pie derecho, sin embargo, como en la conducción deportiva hay la posibilidad de operarlos con ambos pies, inclusive hay gente que desarrolla mucha sensibilidad y opera el freno con el pie izquierdo, cosa que si lo haces bien, no hay ningún problema. Es cuestión de desarrollar el feeling necesario para hacerlo correctamente.
Ahora en cuanto a la palanca de velocidades, en los autos manual tenemos lo que se conoce como "palanca en H" con 5 o 6 velocidades por lo general.
En los vehículos de caja automatica, la palanca por lo general se encuentra en la misma posicion, a excepción de varias camionetas o SUV que la tienen en la columna de dirección, muy cerca del volante, pero las marchas y el orden es el mismo: P, R, N, D.
Algunas cajas tienen otras marchas tales como Low, 3, 2, 1, etc. o con el "modo manual", pero eso lo veremos en otro episodio.
Ahora tambien veremos los instrumentos mas importantes y a tomar en cuenta en nuestro auto, iniciando con la temperatura del motor, del refrigerante. Este indicador es de suma importancia y que siempre debemos de tener en consideración, ya que si sube demasiado la temperatura, puede causar diversas averías a nuestro motor. Otro instrumento muy útil es el tacómetro, el encargado de indicarnos las revoluciones por minuto a las que se encuentra operando el vehículo en las diferentes marchas o "velocidades".
El velocímetro nos indicara la velocidad a la cual nos desplazamos, y por ultimo el indicador de combustible.
Otra cosa que también necesitamos conocer es el freno de mano, o freno de estacionamiento. Los vehículos mas recientes cuentan con un sistema de boton o una palanca demasiada pequeña la cual se oprime, se jala, se presiona, etc. para poder operarla. Pero muchos otros vehículos no tan recientes o de un segmento de precios mas bajo, cuenta con el freno de mano tradicional, de chicote. El cual se opera manualmente y se "jala" hacia arriba para accionarlo, para que el freno de mano deje de operar, hay que presionar el botón y bajarlo únicamente.

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