Картерные газы дизель как избавиться. Турбина гонит масло. Медные шайбы. Кокс в маслоприемнике. Разберём все эти связующие одной самой популярной причины поломки двигателя D4CB. Картерные газы, а также система вентиляции картерных газов на двигателе д4св очень распространенная проблема, нередко приводящая к поломке двигателя Хундай Гранд Старекс и Киа Соренто.
Причин по которой турбина гонит масло несколько, одни из некоторых это естественный износ подшипников, забитый воздушный фильтр, некачественное или неподходящее масло, забитая вентиляция картера, но разберём в этом видео самую популярную причину выхода из строя турбины на двигателе d4cb и масляного голодания ДВС, а именно избыточные картерные газы. Рассмотрим причины возникновения, способы проверки и способ устранения в двигателе Хендай Гранд Старекс и Kia Sorento BL дизель!
Видео проверки картерных газов:
[ Ссылка ]
Наши контакты:
Телефон: (812) 925-57-99
WhatsApp, Viber: 8(981)722-42-43, 8(911)704-10-80
VK: [ Ссылка ]
Instagram: [ Ссылка ]
Картерные газы или как спасти турбину и мотор
Теги
Kia SorentoHyundai Grand Starexd4cbболячки гранд старексболячки киа сорентопроблемы двигателя гранд старексd4cb проблемы двигателямедные шайбы под форсунками дизелькартерные газы гранд старекскак проверить картерные газы киа соренторемонт гранд старекс в спбтурбина гонит маслогранд старекс турбина в маслекиа соренто патрубки в маслезабитый маслоприемник гранд старексзамена медных шайб под форсункамихундай портер 2.5старекс 2.5д4св