CABRIOLET A
Der Aufbau dieses Cabriolets erhält durch eine besonders lange Motorhaube, durch langgezogene Vorderkotflügel und die schnittige Form des Karosseriehecks einen betont sportlichen Charakter. Hinter den beiden Fondsitzen ist je nach Wahl Platz für einen Quersitz, eine durchgehende Kinderbank oder zwei liegend angeordnete Koffer. Der eigentliche Kofferraum befindet sich im Heck des Wagens. Er ist verschließbar und bietet drei genau eingepaßten Koffern Platz, die bei allen drei Ausführungen serienmäßig mitgeliefert werden. Die Fenster sowie die ausstellbare Windschutzscheibe sind aus Sicherheitsglas. Oberhalb der Windschutzscheibe über dem Führersitz ist ein farbiger Cellonschirm angebracht, der den Fahrer vor blendenden Sonnenstrahlen schützt. Das Verdeck kann leicht auf- und zugeklappt werden und ist mit Ausgleichfedern versehen. Besonders breite Türen erleichtern den Einstieg, auch zu dem Quersitz. Die Reserveräder sind rechts und links von der Motorhaube in die Kotflügel eingelassen. Zur serienmäßigen Ausrüstung des Wagens gehören u. a.: sechsfache Bereifung, reichhaltiges Werkzeug mit Vigot-Wagenheber, vollständige elektrische Ausrüstung mit Doppelscheibenwischer, Fahrtrichtungsanzeiger mit Kontrollampe, Aschenbecher und Zigarrenanzünder, Haltetau an der Stirnwand, Kotflügellampen, Kartenleselampe, Rückblickspiegel, Signalring auf dem Lenkrad, Fußabblendung, Innenbeleuchtung, Radioantenne.
Brochure "Mercedes-Benz Typ 500 K'' 1938
1938 Mercedes Benz 540 K Cabriolet A
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