Три внедорожника Лада Нива мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!

Ссылка на голосование:
[ Ссылка ]

ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)

Нива и Дастер, базовые цены:
Lada Niva Travel – от 879 900 рублей

Renault Duster
1.6 МТ 4х2 – от 1 147 000 рублей
1.6 МТ 4х4 – от 1 232 000 рублей
2.0 МТ 4х4 – от 1 312 000 рублей
1.3 турбо МТ 4х4 – от 1 437 000 рублей
1.3 турбо CVT 4х4 – от 1 517 000 рублей
1.5 dci МТ 4х4 – от 1 322 000 рублей

Бывшая Chevrolet Niva прошла рестайлинг и превратилась в Ладу Нива Тревел. Новые фары светят не лучше старых. Задние фонари полностью светодиодные – красивые, но дорогие. Передний свес вырос на 43 мм, и чуть ухудшилась геометрическая проходимость.

Двигатель, трансмиссия и салон Нивы не менялись. Машине не хватает мощности, коробка передач воет, второй ряд сидений и багажник тесные. Набор опций минимальный по современным меркам. Есть кондиционер, обогрев передних сидений и лобового стекла, электроприводы передних стеклоподъемников и зеркал. ESP не предусмотрена, подушек безопасности всего две. Зато есть странно выглядящая штатная мультимедиасистема с навигацией.
Есть проблемы с качеством. На нашей Ниве лопнул расширительный бачок и отошел молдинг на водительской двери. И не работала форсунка омывателя камеры заднего вида.

Renault Duster второго поколения сохранил свой узнаваемый дизайн. Эргономических проблем больше нет, только стеклоочистители остались короткими. Обогревы есть у руля, всех сидений и ветрового стекла. Современная по наполнению медиасистема работает не всегда быстро и корректно.

У Дастера огромный выбор моторов, коробок передач и типов привода: шесть разных сочетаний. Альтернативой механике выступает вариатор CVT. Есть атмосферные бензиновые двигатели, турбомотор, дизель. Последний – уникальное предложение среди всех бюджетных кроссоверов В-класса.
Французская модель российской сборки по-прежнему очень проходимая. Муфта не перегревается, а большой клиренс и хорошая защита днища дают уверенность на бездорожье. В большинстве ситуаций не нужно даже включать режим принудительной блокировки межосевой муфты: электроника сама умело распределяет тягу.

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Instagram: [ Ссылка ]
Facebook: [ Ссылка ] /
Телеграм: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]

Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Гранта
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Лада Веста
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Лада Ларгус
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
ВАЗ-2102
[ Ссылка ]
ВАЗ-2109
[ Ссылка ]

#лада #нива #зарулем #журналзарулем #lada #niva #duster #renault #дастер

свернуть