Un avion de ligne et un hélicoptère avaient failli entrer en collision près de l’aéroport de Kavala en Grèce. Les faits remontent à l’été 2018 mais le rapport d’enquête final (AAIASB) vient tout juste d’être publié. Voici ce qu’il s’est passé.
Ce jour-là, le 16 Août 2018 à 10H07 heure locale, un Airbus A320 de la compagnie allemande Condor décolle pour Munich. Le copilote remarque alors rapidement un « intrus » sur son écran de navigation mais l’équipage ne parvient pas à établir un contact visuel.
Moins de 3 minutes plus tard, l’alarme anti-collision retentit dans le cockpit et ordonne aux pilotes de descendre. L’équipage s’exécute. Un hélicoptère Hughes 369HS va alors passer à moins de 200 m de l’avion et à seulement 33 m au-dessus. La collision a été évitée in extremis mais l’avion doit maintenant reprendre rapidement de l’altitude car une chaîne montagneuse se trouve juste devant. Le commandant de bord tire sur le manche, l’avion reprend de l’altitude et se posera finalement sans encombre à Munich deux heures plus tard.
L’enquête a conclu à plusieurs erreurs. Le contrôle aérien n’avait pas averti les pilotes de l’A320 de la présence de l’hélicoptère. L’hélico ne volait pas à la bonne altitude, 880 m au lieu de 760 m. Et les pilotes de l’avion ont mené des actions non-coordonnées sur les manches qui ont eu pour effet d’atténuer la manoeuvre d'évitement.
