La Volkswagen Tiguan si aggiorna per il 2024 con una serie di novità non solo estetiche e tecnologiche, ma anche e soprattutto meccaniche. A partire dai powertrain: oltre al classico e intramontabile 2.0 TDI sempre disponibile, così come il 2.0L TSI a benzina da 204 CV (o 265 CV nella versione 4Motion), ora il 1.0L a tre cilindri esce dalla gamma per lasciar spazio al nuovo 1.5 eTSI Evo a quattro cilindri in linea mild hybrid a 48V, ciclo Miller e turbocompressore a geometria variabile, con potenza pari a 150 CV.

Ma un’altra grande novità è il sistema ibrido Plug-in: ad affiancare il 1.5L TSI appena citato arriva una corposa componente elettrica da 19,7 kWh di batteria e 115 CV dal propulsore a zero emissioni integrato nel cambio DSG a 6 rapporti. Così la potenza complessiva di sistema può andare da 204 a 272 CV - in base alla versione - e, soprattutto, l’autonomia in elettrico raggiunge ben 100 km.

Il resto delle novità ve le lascio scoprire nel video, a partire dall’estetica aggiornata e dalla tecnologia di bordo modernizzata grazie al nuovo sistema di infotainment HMI da 15” - strettamente imparentato con quanto abbiamo visto sulle più recenti elettriche MEB.

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