В верхней части корпуса многих манометров устанавливается компенсационный клапан, в случае WIKA это рычажок желтого цвета. При поставке прибора клапан закрыт и должен быть открыт в процессе пуска и эксплуатации для обеспечения нормального режима работы манометра.
Внутреннее давление герметичного манометра меняется в зависимости от колебаний температуры, например, вызванных воздействием прямых солнечных лучей. Давление в корпусе вызывает недопустимое увеличение погрешности измерения измерительных приборов. Выравнивание давления между корпусом манометра и атмосферой обеспечивается с помощью компенсационного клапана.
Тем не менее, не все манометры WIKA оснащаются компенсационным клапаном: при необходимости обеспечения более высокого класса защиты компенсация давления выполняется с помощью мембраны, смонтированной на внутренней стороне задней стенки корпуса. При диапазонах давления свыше 16 бар ошибкой измерения, вызванной повышением давления внутри корпуса манометра, можно пренебречь – манометр находится в пределах заявленного в технических характеристиках класса точности.
Почему при отгрузке с завода желтый рычажок переведен в закрытое положение?
Обычно манометры транспортируются в горизонтальном положении. Если компенсационный клапан манометра с гидрозаполнением оставить открытым, заполняющая жидкость может вытечь из прибора.
Кстати, компенсационный клапан можно увидеть на некоторых манометрических термометрах, т.к. в них используется аналогичный принцип измерения.
🛒 Закажите манометры напрямую в нашем интернет-магазине: [ Ссылка ]
🌐 Подобрать подходящие манометры вы можете на нашем веб-сайте WIKA: [ Ссылка ]
📖 В блоге WIKA вы можете найти интересные посты по теме “манометры”: [ Ссылка ]
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Мы в социальных сетях:
📺 YouTube: [ Ссылка ]
🎯 LinkedIn: [ Ссылка ]
