ЗИЛ-157 - грозный вездеход! А три внедорожника Лада Нива мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!

Ссылка на голосование:
[ Ссылка ]

ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)

Многие знают ЗИЛ-157 под грубоватым, солдатским, но дружеским прозвищем Колун.
Издалека ЗИЛ-157 немного напоминает знаменитый американский грузовик Великой Отечественной Studebaker US6. Поэтому Колун неоднократно исполнял роль американца в советских военных фильмах.
А истоки 157-го нужно искать в совсем далеком 1946 году. От модели ЗИС-151 – первой полноприводной машины московского завода после войны. Для для серийного ЗИС-151 выбрали двускатные задние колеса - под влиянием лендлизовского Студебекера. Но в 1958-м, когда в производство запустили ЗИЛ-157, от двухскатных колес отказались. Ведь они ухудшали проходимость.
От Студебекере у ЗИЛа, разве что, задняя подвеска. Рама - совсем другая, куда мощнее американской. Тормоза - пневматические, а не гидравлические, как на американской машине. Кабина - от стандартного первого послевоенного грузовика ЗИС-150, позднее – ЗИЛ-164, но с другим оперением и крыльями. Коробка передач и раздаточная коробка с понижающей передачей 2.44 тоже оригинальные - собственной конструкции.
Очень важное и интересное устройство – система регулировки давления в шинах с места водителя. Давление можно регулировать в пределах от 0,5 до 3,5 атм. Это тоже существенно улучшает проходимость на зыбких грунтах.
Двигатель на ЗИЛ-157– рядная нижнеклапанная шестерка ведет родословную еще от американского грузовика Autocar, на производство которого на рубеже 1930-х купили лицензию. Но после множества модернизаций, советский мотор стал, по сути, совсем другим. А на этой поздней машине двигатель последней модификации: объемом 5,4 л, по поршням и некоторым другим деталям унифицирован с «восьмеркой» ЗИЛ-130. Выдает такой мотор 110 л. с.

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Instagram: [ Ссылка ]
Facebook: [ Ссылка ]
Телеграм: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]

Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
[ Ссылка ]
ЗАЗ-965
[ Ссылка ]
ЗАЗ-968А
[ Ссылка ]
Москвич-2140
[ Ссылка ]
Москвич-412
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
Москвич-401
[ Ссылка ]
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
[ Ссылка ]
ГАЗ-21
[ Ссылка ]
ГАЗ-24
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
ГАЗ-67Б
[ Ссылка ]
ВАЗ-2109
[ Ссылка ]
ВАЗ-2106
[ Ссылка ]
Татра 613
[ Ссылка ]
Trabant 601
[ Ссылка ]
ЛАЗ-695
[ Ссылка ]

#зил #зил157 #зарулем #журналзарулем #zil157

свернуть