Une interview réalisée avec un chauffeur de bus (machiniste) pour échanger sur les problématiques régulièrement rencontré avec les bus et cycliste.
Réalisé en octobre 2020
Je tien, à remercier Giovanni qui m'a permis de réaliser ce projet et a beaucoup aidé pour qu'il puisse voir le jour après 2 mois d'échange .
Merci également à la RATP qui a validé le sujet et soutien cette démarche basée sur le partage et l'échange.
Il est possible de réaliser un autre échanger approfondi avec la RATP en janvier de façon plus officiel cette fois :) abonnez vous :p
Réseaux :
[ Ссылка ] (Attention je parle beaucoup de vélo)
[ Ссылка ] (Il n'y a que du fun là-bas)
[ Ссылка ] (Un jour on roulera ensemble)
[ Ссылка ] (Pour discuter ensemble)
[ Ссылка ] (si vous souhaitez encourager mon travail)
0:00 Introduction
1:12 Interview
2:25 Les passages piétons
3:35 Se faire dépasser par un bus
5:01 Dépasser un bus
6:22 Le tour du bus
7:14 Les bouchons
8:05 Les nouveaux aménagements
8:55 Les sas vélo + solution
10:40 Analyse trajet + vélopolitain
11:22 Risque avec un cycliste
12:41 Problème d'infrastructure
13:20 Emportiérage
14:30 Récap des risques
15:30 Remerciements
Tags:
#bus #ratp #velo
Identité visuelle
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Shooting
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Pour la relecture :
Merci EdgeHier et en roue libre
Merci aux tipeurs !
macak - Charlitango - Erik à Paris à vélo - ökoniko - CyperCharged - CyperCharged - lilelulo - veevax
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Mon équipement:
CAMERA:
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VÉLO:
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VÊTEMENTS:
[ Ссылка ] Lunettes vélo
[ Ссылка ] Masque
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[ Ссылка ] Gants coqués
[ Ссылка ] Gants Chauffants
ACCESSOIRES:
[ Ссылка ] Les autocollants
[ Ссылка ] Antivol en U
SOURCES:
Carte de l'itinéraire
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ANGLES MORTS 💀 D'UN BUS 🚌 (vidéo analyse vélo) Analyse dangers
[ Ссылка ]
JE PASSE AU 20H DE TF1 📺 (analyse)
[ Ссылка ]
🗺️ ligne C2 Tour de Paris. Fermiers Généraux [#velopolitain : Circulaire 2 Sens antihoraire]
[ Ссылка ]
POURQUOI LES PISTES CYCLABLES 🚲ne sont pas (toujours) utilisées par les cyclistes🚳 ? (tuto vélo)
[ Ссылка ]
Précision :
l'arnacoeur
9:26 TVM = Trans val de Marne, Ligne de Bus à très haut niveau de service équivalent à un tramway en plus flexible, qui couvre le 94 et le 92...
![](https://i.ytimg.com/vi/8dWYdss7L0w/maxresdefault.jpg)