BMW E30 1987 Tuning - Exterior Walkaround
Marke: BMW
Typ: E30
Baujahr: 1987
Motor: S50B30 aus dem E36 M3
Fächerkrümmer und Auspuffanlage Eigenfertigung mit Bastuck Universalschalldämpfer, hydraulische Bremsanlage aus dem 635CSI mit e36 M3 Bremse vorne und E30 M3 Bremse hinten
Leistung: 210 KW/ 286 PS
Fahrwerk: Static, Umbau auf 5 Loch mit E30 M3 Achsen, KW Competition mit gekürzten Dämpfern in Zug und Druckstufe verstellbar, Uniballdomlager vorne für Sturzverstellung
Felgen: AC Schnitzer Typ 1 befestigt mit Stehbolzen und LugNuts
Vorne: 8,5 x 17 mit 205/ 40 ZR 17 Dunlop Sport Maxx
Hinten: 10x17 mit 245/ 35 ZR 17 Dunlop SP Sport 9000
Karosserie: Radläufe massiv aufgeweitet in Originaloptik, innere Radläufe hinten entfernt, Seitenwand hinten um ca. 2cm verbreitert, Schweller Eigenfertigung aus Blech; Zierleisten, Türgriffe und BMW Embleme entfernt: Heckstoßstange, Auspuffaussparung entfernt, Flipfront Eigenfertigung aus Blech, Motorraum komplett gecleant und ifgeräumt, Lackierung austingelb vom BMW M4 F82
Innenraum: elektrische E36 M3 Sitze vorne neu beledert, Rücksitzbank neu beledert und Konturen der E30 M3 übernommen und mit Käfig angepasst, Doorboards Eigenfertigung neu beledert und an Käfig angepasst, Hutablage in Alcantara bezogen, Wiechers Überrollkäfig Alu poliert
Sonstige Highlights: Musikanlage Headunit, Pioneer DEX P99R, Lautsprecher, vollaktives System, vorne jeweils 2x MB Quart QSF 216 Nano, Woofer MB Quart PWH 302, Endstufen, MB Quart PBA 2100 für Hochtöner, PBA 4100 für Tieftöner, PBA 1200.1 Woofer, schwarze Scheinwerfer und Blinker mit SWRA, rote MHW Heckleuchten
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