Днес (22.06.2024 г.) новодоставените вагони втора ръка от Германия за БДЖ влязоха официално в редовна експлоатация. За целта бе назначен нов сезонен чифт влакове 3683 София - Карлово - Бургас и 3684 Бургас - Карлово - София, който ще се движи само през лятото. Влакът бе обслужен от локомотив 44 144. Интересен факт за тези вагони е че електрическата им система е за напрежение от 1500 V, което на този етап ги прави несъвместими с новите локомотиви Сименс Смартрон, които могат да подават напрежение само от 1000 V. Очаква се поетапно вагоните да бъдат преустроени с цел да могат да бъдат обслужвани и от модерните локомотиви Смартрон. Част от вагоните получиха и изцяло нова ливрея, която обаче в голяма степен прилича на ливреята на вагоните на Експрес Свързана Европа, който премина през страната през 2021 г.
Във видеото влак 3683 преминава през района на с. Чеканчево в междугарието Саранци - Макоцево по Подбалканската жп линия.
-----------------------------------------
Today, June 22, 2024, the newly delivered second-hand carriages from Germany for BDZ officially entered in regular operation. For this purpose, a new seasonal pair of trains 3683 Sofia - Karlovo - Burgas and 3684 Burgas - Karlovo - Sofia was assigned, which will run only in the summer. The train was served by Skoda locomotive - 44 144. An interesting fact about these cars is that their electrical system is for a voltage of 1500 V, which at this stage makes them incompatible with the new Siemens Smartron locomotives, which can only supply a voltage of 1000 V. It is expected to gradually rebuild the electric system of the wagons in order to be able to be served by the modern Smartron locomotives. Some of the carriages also received a completely new livery, which, however, largely resembles the livery of the carriages of Connecting Europe Express train that passed through the country in 2021.
In the video, train 3683 passes through the area of the village of Chekanchevo between Sarantsi and Makotsevo stations on the Sub-Balkan railway line.
