Lexus NX 300h — первый компактный кроссовер от люксового отделения Тойота, и построен он, что вполне логично, на платформе кроссовера RAV4. Чем хорош донор платформы? С упругой подвеской и просторным салоном в Лексус перешли не все плюсы. Багажник усох, подвеска стала жесткой, но зато салон теперь намного качественнее и приятнее. Есть изменения и по части техники: от Рав4 Лексусу достался только базовый мотор в 2 литра и мощностью 150 сил на версии NX 200, конечно же, с автоматической трансмиссией в виде вариатора. Другие варианты уже собственные. Это: NX 200t с турбированным двухлитровым мотором в 238 сил и гибридная версия NX 300h, о ней то сегодня и пойдет речь. Тут установлен мотор в 2.5 литра, и он трудится не один, а в паре с электромоторами, в сумме все эти моторы развивают 197 сил. В качестве трансмиссии выступает вариатор.
В чем главное преимущество гибридной версии? Это, конечно же, низкий расход топлива, в компании Лексус обещают расход в 5.4 литра на 100 км., вот это мы и попробуем измерить.
На тест нам досталась топовая версия NX 300h AWD Exclusive, ценой в 3 422 000р.
Тест-драйвы от CarsGuru вот тут -- [ Ссылка ]
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - [ Ссылка ]
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте [ Ссылка ],
Facebook [ Ссылка ],
Одноклассники [ Ссылка ],
Instagram [ Ссылка ]
Lexus NX 300h: очень дорогая экономия топлива
Теги
carsguruкарсгуруавтоautoтест-драйвавто обзорcarsguru.netLexus NX 300hLexus NXLexusNXNX 300hобзорlexus nx 300h 2017lexus nx 300h reviewlexus nx 300h hybridhybridlexus nx 300h тест драйвlexus nx 300h обзорлексуслексус нхлексус 2017lexus nx 200лексус nxлексус nx ценалексус нх 200лексус нх ценалексус нх видеогибридLexus NX 300h тест-драйв 2017обзор гибридатест лексускроссовер лексуслексус гибридlexus hybridhybrid 2017