Każdy kiedyś marzył (albo nadal marzy) o Passacie. B1 miał duszę Giorgetto Giugiaro, B3 z szyberdachem, kupiony w Reichu od lekarza na początku lat 90., w stanie idealnym i z udokumentowanym przebiegiem 230 000 kilometrów, był synonimem dobrobytu i nobilitował bardziej niż złoty zegarek, a o B5 z silnikiem 1,9 TDI wciąż powstają tomiki wierszy.
Volkswagen Passat w zeszłym roku skończył 40 lat. Przez ten czas sprzedano na całym świecie ponad 20 milionów egzemplarzy. To świadczy o tym, że ten samochód ma się całkiem dobrze. Jest królem prowincji i cesarzem autostrad. My zapoznaliśmy się z bliska z najnowszym modelem B7 o pojemności 2,0 l TDI:
