Всем привет! Очередной обзор этой идеи, в этот раз 20 дюймов , передний привод, складная рама. С таким и в метро наверное пустят. Моторы не шумят, греются значительно меньше. Осознал что Комфорт поездки в значительной степени еще зависит от издаваемого шума моторов и покрышек. Это получился самый тихий велосипед из всех ранее собранных. Но ехать без амортизации по колдобинам тяжко, зато по хорошему асфальту едет он очень приятно. Потребление на двух контроллерах по 450 ватт огромное, на 2100 метров 70 ватт час на максимальном газе, когда редуктор 20 дюймов на этом же участке всего 40 ватт час. То есть он примерно в два раза менее эффективный по сравнению с редукторным мотором в плане потребления и в два раза менее динамичный при разгоне.
Осталось попробовать 16 дюймов и миддрайв на цепи. Все таки эти моторы на максимальных 35 км в час не набирают своих максимальных оборотов , то и не выдают своей максимальной мощи им нужен редуктор. Но если вес ездока до 65 кг скорость будет выше, а расход значительно меньше. Основной плюс этой идеи это низкая цена и значительно меньший шум по сравнения с редукторами.
Максимальная скорость по прямой около 36-38 км в час , средняя 35 км в час.

Бюджет с Avito.ru
АКБ 8р13s 16АЧ 3000р 104 ячейки 16850
Моторы 1000р
Регуляторы 2 шт по 450 ватт 4400р
Ручка газа 200р
Рама 4000р
Зарядной устройство 42 вольта 2 ампера 600р
Зарядное устройство 12,6 вольт 2 ампера 800р
Итого около 14400р это примерно 225,95$

Скоро будут еще ролики, уже про редукторные велосипеды, и другие самоделки.
Ссылка на ролик с пошаговой сборкой мотор колес в 28 дюймов обод. [ Ссылка ]

свернуть