Bonjour à tous. On attaque la semaine sur les chapeaux de roues avec l’essai exclusif de la Caterham Super Seven 1600. On parlera également de la Citroën Ami et on souhaitera un joyeux anniversaire au mythique Range Rover.

Après être resté deux mois enfermé, confinement oblige, notre essayeur Cyril Biotteau est allé prendre un bon bol d’air frais en partant essayer un véhicule atypique et vivifiant : la Caterham Super Seven 1600. Une édition spéciale qui veut surfer encore plus que les autres Caterham sur le look Vintage, avec roue de secours de série, pot en inox et compteurs à l’ancienne. La fiche technique, elle, est la même que pour les Caterham 275, avec sous le capot un 4 cylindres 1.6L atmosphérique d’origine Ford de 135 ch. Le tout pour moins de 600 kg. Evidemment, ça envoie. N’est-ce pas Cyril ?

Prix du modèle testé : 46.000€, hors option, soit 8.000€ de plus qu’une Caterham 275 de base. Retrouvez l’intégralité de cet essai sur le site autoplus.fr.

On change totalement d’univers maintenant avec Citroën qui accélère la commercialisation de l’Ami en l’exposant désormais à la Fnac et chez Darty. Depuis le 15 juin, le petit quadricycle électrique est en effet à découvrir dans 39 magasins de la région parisienne, de Bordeaux et de Lyon. A partir de mi-juillet, des essais à proximité de certains magasins seront même possibles ! Les dates et lieux exacts de ces essais seront prochainement indiqués sur le site store.citroen.fr/ami. Pour mémoire, l’Ami, qui est capable de rouler jusqu’à 45 km/h avec une autonomie de 75 km, est facturé à partir de 6.900€. Il est aussi disponible en location longue durée 48 mois dès 19,99€/mois ou bien en auto-partage via le système Free2Move de PSA.

Pour finir, souhaitons un joyeux anniversaire au mythique Range Rover qui a soufflé le 17 juin dernier ses 50 bougies. Pour célébrer l’événement, le 4x4 britannique se présente dans une inédite série limitée, la bien-nommée « Fifty ». Basée sur la finition haut de gamme « Autobiography », cette édition reçoit les couleurs historiques du Range Rover et notamment la teinte "Tuscan Blue". Elle hérite également d’un logo « Fifty » spécifique, que l’on retrouve sur la carrosserie, les appuie-têtes, le tableau de bord et les seuils de porte lumineux. Et pour souligner encore un peu plus le caractère exclusif du véhicule, une plaque numérotée prend place sur la console centrale. Proposée en empattements standard et allongé, avec des motorisations essence, diesel et hybride rechargeable, cette édition est limitée à seulement 1970 exemplaires dans le monde pour rappeler l’année de naissance du Range Rover. Son prix et sa date d'arrivée sur le marché français n'ont pas encore été communiqués. Salut.

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