Rally Paris Dakar 25 Years 1979 2003
The Dakar Rally (or simply "The Dakar"; formerly known as the "Paris–Dakar Rally") is an annual rally raid organised by the Amaury Sport Organisation. Most events since the inception in 1978 were from Paris, France, to Dakar, Senegal, but due to security threats in Mauritania, which led to the cancellation of the 2008 rally, races since 2009 have been held in South America.[1][2][3] The race is open to amateur and professional entries, amateurs typically making up about eighty percent of the participants.
The race is an off-road endurance event. The terrain that the competitors traverse is much tougher than that used in conventional rallying, and the vehicles used are true off-road vehicles rather than modified on-road vehicles. Most of the competitive special sections are off-road, crossing dunes, mud, camel grass, rocks, and erg among others. The distances of each stage covered vary from short distances up to 800–900 kilometres (500–560 mi) per day.
El Rally Dakar de 1979, la primera edición de esta carrera rally raid, se realizó del 26 de diciembre de 1978 al 14 de enero del año siguiente. El trayecto total de la competición, que se extendió entre París y Dakar, fue de 10 000 km y se disputó por rutas de Francia, Argelia, Níger, Malí y Senegal.
Participaron en total 80 coches y 90 motocicletas, de los cuales llegaron a la final 50 y 24, respectivamente. En el primer Dakar, en el Dakar de 1979, no hubo categorías. Se corrió scratch. Se establecieron en el Dakar 80. Por lo tanto, no tiene sentido hacer clasificación de coches ya que nunca existió.
El Rally Dakar, anteriormente Rally París-Dakar, es una competición anual de rally raid organizada por la ASO a partir del 26 de diciembre de 1978 y disputada durante las primeras semanas de enero o, en algunas ediciones, comenzada la última semana de diciembre para terminar al siguiente año. Es considerado uno de los rallyes más duros y el más famoso del mundo. Hasta 2008, durante el tiempo que duraba la prueba, llevaba a los corredores desde alguna ciudad de Europa hasta Dakar, la capital de Senegal. Durante muchos años la carrera partió desde París; sin embargo, desde 1995 ha ido cambiando su lugar de inicio por otras ciudades europeas como Granada, Lisboa o Barcelona, fundamentalmente por motivos publicitarios o políticos, puesto que la verdadera competición no comenzaba hasta que se entraba en África. Asimismo, el final de la prueba tampoco ha sido siempre Dakar. En 1992, la carrera atravesó completamente el continente africano para terminar en Ciudad del Cabo (Sudáfrica). En 2000 y en 2003, la carrera finalizó en las ciudades egipcias de El Cairo y Sharm el-Sheij, respectivamente, con las pirámides como paisaje.
La edición de 2008 fue suspendida por recomendación del gobierno de Francia ante eventuales atentados terroristas por parte de Al Qaeda en Mauritania,23 después del asesinato de cuatro turistas franceses en ese país, una semana antes de empezar la carrera.4
Desde la edición de 2009 la ASO tomó la decisión de realizar el rally en Sudamérica, atravesando varios países. Los países sudamericanos que han participado desde entonces son Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay y Perú.
Desde la edición de 2017 la competición se realiza en cinco categorías: coches, motos, camiones, cuatriciclos o quads y Side by side. El terreno varía considerablemente, atravesando zonas de arena, barro, rocas y vegetación hasta carreteras secundarias. La inscripción en la prueba es abierta, lo cual la convierte en la carrera idónea para amantes de la aventura. La participación de competidores aficionados llega con frecuencia al 80% de los inscritos. Las principales marcas de fabricantes de coches y camiones presentan sus nuevos modelos de vehículos modificados para la prueba, lo que se ha convertido en una competición de marcas de fabricantes de coches, camiones y motos.
ASO anunció, en abril de 2019, que abandona Sudamérica a partir de la edición 2020 y se traslada a Arabia Saudita.5
Le Rallye Dakar 1979 est le premier Rallye Dakar. Son départ a été donné de Paris, place du Trocadéro le 26 décembre 1978, date creuse médiatiquement choisie par Thierry Sabine pour profiter justement de la focalisation des médias1. L'arrivée a eu lieu le 14 janvier 1979 à Dakar au Sénégal2. 170 équipages prirent le départ de la course. Cette édition est marquée par la mort lors de la 9e étape de Patrick Dodin, qui chuta alors qu'il tentait de fixer son casque.
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