Knalpot proliner tr1 yang gw bahas kali ini merupakan varian yang short, karena varian inilah yang disebut sebut sebagai knalpot terbacot. Disini gw membahas produknya secara rinci, mulai dari cara membedakan knalpot proliner original dan kw serta hal detail dari tr1 ini.
Dalam paket pembeliannya gw udah dapet header, pipa tengah, silencer, db killer serta per adaptor. Untuk bahannya sendiri pihak proliner menggunakan material stainless steel dengan finishing ala ala titanium, selain tr1 short dan tr1 long, proliner juga merilis beberapa varian lain seperti tr1 black serta tr1 carbon. Adapun beberapa detail ciri original dari knalpot tr1 short ini yaitu terdapat marking laser dibagian pipa tengah serta silincer, lalu untuk logonya menggunakan rifet bertekstur, dan yang paling kentara yaitu adanya cincin merah yang terdapat dibagian dalam silincer.
Bicara ukuran, size inlet dari knalpot ini setelah diukur diameternya berukuran 50mm, dan panjang silincer tr1 short 180mm, sedangkan tr1 long 250mm. Knalpot racing proliner tr1 ini tersedia untuk vixion, r15, mx king, satria fu, satria fu fi, gsx 150, cb150r, cbr150rr, supra gtr, cbr250rr, ninja 250, r25, mt25, beat, mio, suzuki nex, vario, aerox, nmax dan pcx.
🔴Review Detail┃Knalpot PROLINER TR1 Full system
Теги
knalpot racingproliner tr1 shortproliner tr1 longproliner carbonproliner black seriesknalpot racing vixionknalpot racing mx kingknalpot racing r15knalpot racing satria fuknalpot racing gsx r150knalpot racing cb150rknalpot racing cbr150rknalpot racing beatknalpot racing pcxknalpot racing aeroxknalpot racing nmaxknalpot racing vario 125knalpot racing ademknalpot racing suara standarknalpot racing vario 160proliner