#tubeless #radsport #mtb #mountainbike
Heute bauen wir gemeinsam meine neuen Mountainbike Carbonlaufräder auf und zwar tubeless. Das bedeutet mit Milch und ohne Schlauch. Zudem stelle ich euch meine neuen Laufräder vor und teste sie im Gelände - diese wurden mir von Truebc (True Bike Components) zur Verfügung gestellt. Ich werde diese im Mountainbike-Marathon und Cross-Country-Bereich in meinem Specialized Epic in dieser Saison fahren. Eine Tubeless-Montage von Fahrradreifen ist nicht so kompliziert wie viele denken. Ich gebe euch ein paar Tipps, wie ihr eure Laufräder schnell tubeless aufbaut und wie diese die Luft halten. Wir brauchen dazu nur die Laufräder, zwei Reifen, eine Luftpumpe, Reifenheber, Tubeless-Milch und eventuell einen Tire Booster.
Zum Sponsor des heutigen Videos:
www.truebc.de
Truebc produziert hochwertige Carbonlaufräder für verschiedenen Einsatzzwecke (MTB, Rennrad, Gravel) per Hand in Deutschland. Ich fahre das Modell True Carbon XC und werde diese im Mountainbike-Rennen und auch im Radsporttraining fahren. Die Felge wiegt 372 Gramm- zusammen mit den DT Swiss Aerolite Speichen sowie der Soul Kozak Straightpull Nabe ergibt sich ein Gesamtgewicht von 1350 Gramm.
Was ist das Besondere an der Carbonfelge von True Bike Components?
Die Innenweite der Felge beträgt 32 mm und ist so in Downhills, Trails und ruppigen Abfahrten eine echte Rakete. Man kann durch die Breite mit deutlich weniger Luftdruck fahren und hat so eine maximale Auflagefläche in Trails und engen Kurven mit dem Bike. Meine Devise beim MTB: So breite Laufräder wie möglich und mit so wenig Luftdruck wie gerade nötig fahren.
Die Laufräder von Truebc haben spezielle Dämpfungseigenschaften, die durch die deutsche Fertigung per Hand und die perfekte Abstimmung der Materialen erreicht werden.
Die Speichenlöcher sind laminiert und nicht gebohrt und lassen damit eine hohe Speichenspannung zu. Dies verhindert, dass die Felge bei einem Schaden bricht und kollabiert.
Die breiten Flanken ermöglichen eine hohe Stabilität und vermeiden das „Cutten“ der Reifenflanke bei einem Durchschlag.
Mich haben die Laufräder von Truebc überzeugt und ich kann euch diese wirklich weiterempfehlen. Diese sind ein perfekter Kompromiss aus Gewichts sparen, Stabilität und Robustheit. Für den harten Einsatz im Gelände ein guter Begleiter für dein Bike!
An dieser Stelle: Ich empfehle euch nur Produkte, von denen ich selber zu 100 Prozent überzeugt bin.
Deswegen schaut gerne mal bei Truebc vorbei und gönnt eurem Mountainbike, Rennrad oder Gravelbike ein echtes Update.
Warum Tubeless am Rad?
Zum einen spart das Fahren ohne Schlauch im Reifen Gewicht und reduziert den Rollwiderstand. Zum anderen bietet die Milch einen guten Pannenschutz bei kleineren Löchern wie durch Dornen oder Nägel. Schreibt doch gerne mal in die Kommentare, ob ihr Tubeless oder mit Schlauch fahrt und wie eure Pannenstatistik so aussieht.
Mein Luftdruck:
Ich bin noch in der Testphase und fahre derzeit vorne 15 psi und hinten 17 psi, würde diese an meinen Specialized Fully und Hardtail tendenziell noch absenken. Je breiter die Felge, desto weniger Luftdruck kann gefahren werden. Dabei muss man immer einen Mittelweg zwischen maximaler Traktion und Durchschlag-Gefahr finden.
#mtb #mtblife #mountainbike #radsport #mtbrennen #mtbmarathon #cycling #radfahren #radsportliebe #vanessaschmidt #training #radtraining #ausdauertraining #vo2max #watttraining #transalp #alpencross #specializedepic
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WERBUNG: Die Bikes sichern wir auf Reisen zu Wettkämpfen mit Spanngurten der Firma valonic (www.valonic-spanngurte.de). Schaut doch gerne mal auf der Homepage vorbei und sichert euch mit meinem
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Der Rabatt wird beim Bestellabschluss automatisch von eurem Einkauf abgezogen.
*Felgenband: [ Ссылка ]
*Tubeless-Milch und Kit: [ Ссылка ]
*Air Shot Tire Booster: [ Ссылка ]
*Werkzeugset: [ Ссылка ]
*Luftpumpe: [ Ссылка ]
*Literatur:
Trainingsbibel für Radsportler von Joe Friel: [ Ссылка ]
*Radcomputer von Garmin: [ Ссылка ]
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Vanessa
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