Часть27 Остался не решенный до конца вопрос стабильности номинального давления в гидросистеме мини погрузчика. После работы мини погрузчиком в течении получаса теряется мощность из-за нагрева масла. Для охлаждения установили два радиатора с ГУРа автомобиля КАМАЗ, температура масла снизилась на 5-10 градусов, но нужного эффекта не добились. Чтобы залитое масло ВМГЗ стало гуще, частично смешали с дизельным мслом, результат получили не значительный. Чтобы проконтролировать давление в системе при нагрузках, установили манометр в разрез РВД на выходе насоса НШ-10. При холодном масле давление в системе было около 160 кг/см2, это норма. После прогрева давление падало до 100 кг/м2. Регулировка перепускных клапанов в гидро распределителях не удалось получить желаемый результат. Проблему попытаемся решить, прежде всего, заменой насоса на НШ-16. КПП мотоцикла Урал заменим на резервную.
Вопрос гидросистемы гидрохода, КПП, ковш, повторитель
Теги
: Fred Shaadне решенный вопрос работы гидросистемыработы гидросистемы гидроходатеряется мощность из-за нагрева маслаустановили два радиатора с ГУРа КАМАЗадобились хорошего результатазалитое масло ВМГЗ частично смешали с дизельнымполучили хороший результатзамер давление в гидросистеме при нагрузкахпосле прогрева давление падало до 100 кг/м2замена масло насоса НШ-10 на НШ-16давление в гидросистеме гидроходавопрос гидросистемы гидрохода